3月25日下午，北京工人体育场拿铁酒吧举行了狂人赛车中心成立仪式暨新车发布会，狂人赛车中心CEO郑奇与团队车手携250CC、600CC、1000CC三款新赛车亮相，狂人赛车中心成立后，将从赛事、培训等多方面着手，借助娱乐化路线开拓国内摩托赛车市场。 　　
玩票心态进入赛车领域，把爱好做成生意

　　
狂人赛车前身是“北京无限机车” 和“天津汇英行”俱乐部，主要经营摩托车销售维修及参加全国各大摩托车赛事。2015年底, 郑奇正式加入管理团队，与两位联合创始人商讨后决定成立两车队联合赛车部门。 　　
值得一提的是，本次发布会的主角郑奇不仅是狂人赛车中心CEO，还是著名“童话大王”郑渊洁的亲侄。

当日，郑渊洁的父亲郑洪升也来到了现场，老先生刚刚参加完央视《朗读者》节目，带着激情余温，来支持孙子的事业，并现场朗诵了亲自执笔的文章《男子汉宣言》，希望男人们都“狂”起来，他表示这个“狂”不是狂妄自大，而是一股闯劲儿，冀求他们能做成最勇敢的赛车手。
事实上，郑奇真正接触摩托赛车的时间并不长，2015年底他加入“北京无限机车”和“天津汇英行”赛车联合部，担任车队总经理，随后以车手身份正式开始参加比赛，并获得2016“雅马哈R6”杯季军，2016鄂尔多斯倍耐力4小时耐力赛亚军。 　　
“一开始我加入赛车俱乐部，以车手的身份玩，后来想想干脆自己投资做一个车队。自己玩不是能不花钱嘛，而且玩的更方便更开心。””郑奇开玩笑的说，在从事赛车运动的过程中，郑奇发现了商机，于是决定把爱好作为生意来做。 　　
中国摩托车用户庞大，但专业赛车市场尴尬 　　
说到赛车，不少人都知道F1，知道法拉利车队，听过舒马赫。但说到Moto GP、雅马哈车队则知者寥寥。

　　
目前，在国内三四线城市以及农村有数量庞大的摩托车大军。据中国汽车工业协会统计的数据显示，2016年上半年，全行业完成摩托车累计产销816.38万辆和 815.77万辆，其中，250ml摩托车产销38.23万辆和36.65万辆, 同比增长12.04%和9.25%。 　　
但庞大摩托车用户群体之上，却是摩托赛车市场的尴尬现实，真正的专业的摩托车赛车人群基数十分有限，郑奇坦言，“国内摩托赛车市场天花板很低，而且由于一些飞车党的存在，摩托机车还被不少人认为危害公共安全，长期得不到公正对待。”

一些青年男女驾驶着无牌照改装摩托车狂飙，胆大者甚至在车流量较多的路段超车，在追求速度和激情的同时却存在着无证驾驶、酒后飙车、高速行驶、严重扰民等一系列问题。 　　
郑奇相信，随着国内机车市场的不断规范，这些问题都会逐渐得到解决，而且随着中国经济结构的转型提升以及汽车售价的下探，消费者选择摩托车已经渐渐从代步转变为追求个性的生活方式，未来大于250CC排量的大排量摩托车需求将会继续增多，成为市场提升的亮点。
这项追求速度与激情的运动，还受到不少娱乐明星的喜爱，像林志颖和韩寒就是大师级别的职业赛车手，其中摩托赛车也受到任贤齐、李晨等明星的喜爱，任贤齐就是一枚赛车好手，还曾经夺得过一项亚洲杯越野摩托车拉力赛冠军。

　　
投入100万培养女车手，欲通过娱乐化打开市场 　　
在发布会现场，“2017女车手选秀计划”也正式上线，狂人赛车将为本次选秀胜出者（2名）女车手，提供价值100万专业赛车培训课程。郑奇表示，希望通过为摩托赛车加入更多新鲜元素，借助娱乐化路线扩大摩托赛车市场。


“虽然目前国内也有一些车队，比如本田、雅马哈等，但他们相对来说更关注竞技成绩，说实话不怎么接地气，比赛观众也有限。”郑奇表示，狂人赛车车队定位全国最具娱乐性的车队。“2017女车手选秀计划”将通过报名海选、选秀培训、确定入门名单、车手招募海选、事件跟踪报道、选秀等打造一个全新的车手选拔及培训机制和摩托车明星文化IP项目。 　　
除了借助娱乐化路线开拓市场，狂人赛车中心目前的核心业务还包括参与并举办大型赛事,、赛车及零配件销售、成人及青少年培训三大部分。

郑奇分析，目前一般的俱乐部主要通过会员会费、出售赛车零配件以及专业赛道培训获取利润。由于专业赛车一般造价高昂，零部件单价较高，所以这方面的流水很多，但利润很低，俱乐部真正的主赢利点在于培训。

据了解，去年公司总收入超过300万元，其中赛车销售80万元，零配件收入超过200万，培训收入近40万元，郑奇透露，“去年公司培训收入只占流水的30%，但利润则高达到70%-80%。” 　　
2017年，在打造自己的全国驾驶培训课程之后，狂人赛车中心将着重发展驾驶培训业务,制定行业标准,形成自己的培训体系，把专业赛车驾驶培训复制落地全国以及国外，将在北京、珠海、马来西亚开设赛车驾驶培训课程。 　　
据介绍，今年郑奇将带领狂人车队参加新赛季中国摩托车所有赛事，并争取好名次与荣誉，并帮助车手和车队打造品牌。他认为中国摩托车事业在未来几年会蓬勃发展，希望让更多人接受并加入进来。