2015年， Marc Coma在达喀尔拉力赛中第五次夺冠，为他的赛车生涯再添辉煌的一笔。因此，不少人推测Marc Coma会再次参战2016年的达喀尔拉力赛。出乎意料的是，Marc Coma竟突然宣布退役，并出任达喀尔拉力赛赛事总监一职。
       
　　2015年2月，Marc Coma曾在网站上写道：“今天，在KTM总部Mattighofen召开的年会结束了。从今天开始，我们将继续扞卫KTM在世界拉力赛和达喀尔拉力赛的地位。虽然这个决定让我有些压力，但也让我感到精力十足，期待能与KTM一同迎接下一个挑战。”这段话似乎是在暗示Marc Coma会在2016年驾驶KTM战车在达喀尔拉力赛上继续拼杀，而近日Marc Coma退役的消息彻底打破了这一传言。退役消息的传出对于众多车迷来说无疑是双重打击。其一，车迷们将无缘一睹Marc Coma角逐达喀尔拉力赛冠军的精彩赛况；其二，车迷们对于Marc Coma一旦退出摩托车比赛将会像其他车手一样转战四轮组的幻想也一并破灭。

　　Marc Coma谈到他的新职位时说道：“这个职位的职责与使命对于我来说是一个机会，一个回馈达喀尔赠予我这一切的机会。”他还说：“我还是觉得自己有点像竞赛选手，但是自从开始新的工作之后，我感觉我开始以不同的角度来看待这个比赛。我知道，退役对我来说恰当其时。如今我的目标就是竭尽全力保证达喀尔拉力赛成为这个世界上最伟大的拉力赛，同时，继续保持我的探险精神。”
       
　　Coma共参加12届达喀尔拉力赛，5次获得冠军头衔，6次赢得Cross-Country Rallies世界冠军。他在Facebook上写道：“我得对自己坦诚，也对这些年来一直支持我的人坦诚。感谢我的赞助商们，还要特别感谢一直让我感到宾至如归的KTM，谢谢你们。” “作为达喀尔拉力赛的新任体育总监，我倾尽全力回报达喀尔给我的一切。感谢大家对我的支持！”他补充道。

　　如今Coma的部分职责是协助达喀尔总监Etienne Lavigne组织并策划2016年度拉力赛，并很有可能在本月为达喀尔拉力赛主办方ASO（Amaury Sport Organisation）勘察骑行线路。

　　对于达喀尔拉力赛来说，未来将会有新一代骑手崭露头角，这还意味着KTM在南美赛区的霸主地位将有可能从此终结。