在刚刚结束的2015MotoGP意大利站上，大家是否对几位大师级意大利车手抱有很大期待呢？主场作战的Ducati是否会爆发，拿下冠军呢？请看以下精彩赛事评论：

　　关于意大利穆杰罗这条赛道，实在有太多的故事可以言说。首先这是全年所有赛道中大直道最长的，所以各级比赛的赛车最高时速均在这里创造，而今年来自杜卡迪卫星车队的车手巴贝拉更是在这里创造了破记录的350.1km/h的速度。

　　排位赛中马奎兹策略失误，最终第13位发车，是他GP生涯的最差排位赛成绩，当然部分原因也源于本田赛车今年总体表现的不稳定。

　　罗西的排位依旧不给力，在熟悉的第八位起跑。而这条赛道可以称的上是罗西的福地，从2002年的今天开始，罗西开启了在这条赛道的七连冠，直到09年的今天才由石头人斯通纳驾驶杜卡迪击败。而且罗西有一个保留传统，就是在这条赛道上发表他的纪念版头盔，算上今年这款，已经是17年来的第16款了。

　　这一战杜卡迪纷纷被外界看好，并在赛前进行了热闹的车迷互动，这条赛道同样堪称他们的主场。上一站为我们带来精彩对决并有伤在身的杜卡迪车手伊奥尼拿到了生涯的首个杆位，而杜卡迪上次在这里拿到杆位还要追溯到2007年的斯通纳，有趣的是上一位意大利车手骑着意大利车在意大利拿到杆位则更要追溯到1972年传奇的阿古斯蒂尼时代。

　　显然颁奖台已经满足不了杜卡迪了，但是赛前杜卡迪车手多维仍旧表示这站比赛最大的威胁来自雅马哈车手洛伦佐，源于他近来强势又稳定的表现。

　　赛道温度攀升到了惊人的50℃。发车后，名次快速发生变化，洛伦佐很快杀到第一，伊奥尼则跌落两个位置来到第三。小马的起步非常优秀，迅速的杀到第四位，仅仅咬住领先集团，罗西则从第八掉到了第十位。

　　随后的第三圈马奎兹迅速杀到第二名，并开始追近洛伦佐。

　　但是比赛来到第六圈的时候洛伦佐已经渐渐带开身后的集团，多维也趁机超过了小马重新夺回自己第2的位置，罗西仍旧处于第8。比赛的焦点来到了2、3、4名之间的厮杀，两名杜卡迪车手夹着一个本田车手。而此时身后本田的另一个车手佩德罗萨也渐渐杀了上来，加入了这一集团的争夺。

　　伴随着部分车手的退赛，随后的比赛里罗西也超越了身前的车手来到第六。2到5名的争夺越发激烈，杜卡迪和本田交错领先，紧随其后的罗西则始终保持对身前车手群的压力。

　　比赛还剩11圈的时候罗西正式加入第二集团并超过同胞多维，而有轻微骨裂的伊奥尼果然是位性情中人，见到小马在身后就像打了鸡血，紧紧守住不松懈。

　　然而多维的赛车在还剩第九圈的时候发生传动问题，无奈退赛。

　　罗西此时在第二集团的四辆车中保持做出最快圈速，意外再次出现，马奎兹刚刚超越了伊奥尼，在后直道被反超后赛车突然失控滑出了赛道。此时又少了一个竞争对手的罗西也趁势拔掉佩德罗萨，来到了第三名的位置。

　　老周认为，马奎兹的连续失利与本田赛车动力系统过于激进有关。虽然车队通过诸多电子系统进行干预，但本身驾驶风格就激进的马奎兹遇到更激进的引擎，不出事才怪。赛会规则也给本田制造了麻烦，他们不能中途更换发动机，而作为公开组的Ducati、Suzuki等车队则可以更换发动机。

　　如图中马奎兹那不稳定的屁股

　　他的成绩也遇到了大麻烦······

　　比赛最后几圈里前四名的车手相继带开并形成各自的独走，貌似比赛已经没什么悬念了。

　　最终机器人洛伦佐如愿以偿的收获了三连冠，完成帽子戏法，杜卡迪车手伊奥尼拿到第二，罗西则在家乡父老面前不负众望的站上了颁奖台，收获第三名。