在3月6-8日举行的MXGO世锦赛中,中国车手许健豪成功入围MX2组(250CC四冲程)决赛,获得了第26名。许健豪也是自上个世纪50年代之后首位参加越野摩托世锦赛的中国车手。
越野摩托车世锦赛泰国站为期3天,6日拉开大幕,首日为排位赛,后两天为35分钟+2圈的两轮正式比赛。
作为数度全国越野摩托车锦标赛总冠军、云南巨人摩托车队车手许健豪首次圆世锦赛之梦。作为中国唯一的参赛车手,许健豪首次踏上2015年世界越野摩托车锦标赛泰国站的征程,在世界最高水平的大赛上与国际级顶尖高手同场飙车。
今年22岁的许健豪生长于云南摩托车运动世家,从上小学就开始练习骑摩托车,十一二岁时便骑着80cc小摩托车驰骋在全国比赛的赛道上,表现出极高的运动天赋。18岁时他正式参加国内最高水平的125cc组别比赛,毫不夸张地说,只要他的身影出现在赛场,绝对是一骑绝尘,让其他选手望车兴叹。但作为越野摩托车手打造的巅峰之作——世锦赛,许健豪还从未有机会问津过。
许健豪(左)与队友
法国集训、王者归来
“完全是泥巴拌汗水。”这是一个以“洁癖”和“完美主义”示人的处女座对“冠军”的定义。一骑绝尘,形容许健豪的比赛状态恰如其分。作为在国内越野摩托车最高水平的专业250CC组拥有绝对优势的佼佼者,连续4届蝉联全国越野摩托车场地赛冠军的成绩,让效力于云南巨人地产摩托车车队的许健豪,早已成为该领域的代表人物。去年11月,中国摩托车运动协会派出车手与法国摩协进行互访、培训,许健豪作为中国车手的代表之一,在法国待了4个月,“每天都在暴雨和0摄氏度的低温中训练。”训练结束,原本布满红色花纹的训练服,早已被厚厚的泥水涂成灰色,还没等湿黏的泥渍结块,这衣服又“封存”着冰凉上了许健浆的身,裹着他再一次“像进游泳池一样”冲进车辙沟,飞腾在三四十米的高空,“从下面看,人都变成了一丁点儿。”
好不容易盼到晴天,等待许健豪的是拳击、游泳、跑步或自行车等全方位的身体训练,尽管训练强度常常让人吃不消,但这样的生活,许健豪并不陌生,尤其在他身处的法国南特市。
南特市位于法国南部,2009年,17岁的许健豪操着一口临时“补习”的英语从昆明前往法兰西,经过40个小时,北京、巴黎的两次转机后,他成为国内越野摩托车领域外训“第一个吃螃蟹的人”。可到了法国他才发现,“法国人不讲英语,因此,训练的很多细节完全听不懂”,幸好,阳光的个性让他“饿不着,冻不着”。但摩托车运动起源于欧洲,法国人的训练理念和对细节的重视,时刻都能让许健豪感到差距,而“法国车手对摩托车自幼培养的、发自内心的热爱”,也让从小在摩托车座上长大的许健豪在感情上不谋而合.
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