在荷兰当地时间8月9日晚上6点开始举行的电动摩托车锦标赛冲刺赛中，中国宗申车队取得冠军，实现了开门红，这也是电动车锦标赛的首个冠军。

电动摩托车锦标赛的处女赛在荷兰的亚森TT赛道举行。该赛道全长4555米，共有16个弯道，其中11个右弯，5个左弯。赛道的宽度超过10米，除3号弯是一个回头弯之外，其它的弯道并不急，这是一条高速的赛道。

根据赛会原有的安排，今天上午十点将举行第二次资格赛。但是，由于昨夜的大雨持续到比赛前，赛道上还有许多积水，赛会担心雨水太多，引起电动赛车的电路短路或漏电，出于安全考虑，赛会取消了第二次资格赛。根据昨天下午的第一次资格赛成绩，确定了发车的位置。中国宗申车队的何智锋昨天以2分00秒244的最快成绩夺得杆位。

为了提高比赛的观赏性，赛会本站比赛设置了冲刺赛。电动车的比赛，所受到最大的限制就是电池的容量，因为赛会设置了赛车的最大重量不得超过250KG，要想跑得快，跑得远，在电机相同的情况下，必须电池的容量更大，否则，将会跑到比赛的后面阶段而电力不够造成无法完赛。鉴于此，赛会设置4圈的冲刺赛，这样的赛程比正赛会缩短一半，每个车队的赛车将不会存在电量不够而无法完赛的问题，这样，为了追求最快的速度，各个车队都会将把赛车的电量最大化的放出，就看哪个车队的赛车跑得快。

冲刺赛被赛会安排在荷兰时间晚上6点举行。何智锋发车后就一马当先，ZSE002R配置交流电机的优势非常明显，动力更强，更省电，他一圈就能把身后的对手拉开有10多秒，4圈的比赛，他共用了8分09秒259的时间，把第二名拉开了56.677秒的差距，轻轻松松就取得了冠军，如同参加全国公路摩托车锦标赛厂商杯250CC组的比赛一样。不过，他的队友唐俣表现不太理想，从第三位发车，结果最后仅取得第四名。第二名被德国车手Drik Schnleders获得。

明天的决赛将在晚上6点举行。