2014年全国公路摩托车锦标赛成都站比赛，今天正式开战，在今天下午结束的厂商杯国产250CC公开组两回合计时练习赛中，中国宗申车队驾驶59号RC250R赛车的何智锋都取得了第一名，轻松夺得杆位。

    RC250R能大能小

    前两站比赛都是在小型的赛车场举行，特别是三水森林公园赛车会更是卡丁车赛道，全长仅1000千米多一点。本站比赛来到成都金港赛车场，这是一个中型赛道，全长有3331米，共14个弯道，最长的直道有820米。赛道的特点不同，赛车的调样也是完全不同的，小赛道弯多，侧重于赛车出弯的扭力；而大赛道的赛道宽，直道多，则会牺牲掉一些赛车的扭力，而考虑赛车的高速则会多一些。所以，第二站襄阳比赛结束后，中国宗申车队特地在珠海国际赛车场试车，对RC250R在大赛道上的表现提前进行了考察，结果令车队非常满意，RC250R的适应能力超强。

    何智锋轻松夺杆位

    中国宗申车队作为国内250CC组的王牌车队，其选手的个人能力和车队综合实力均有较大优势。在下午13：20进行的第一次计时赛中，宗申的何智锋共跑了8个有效单圈成绩，其中在第6圈跑出的1分50秒855的成绩让他获得了首次训练赛的头名。更加值得一提的是，他所做出的8个有效单圈成绩中最差的1分53秒277都能排在所有成绩的第二位。位列何智锋之后排名首场比赛第二的选手曾建航来自渝安新感觉车队，他的最好成绩是1分52秒619。第三名则被另一位宗申车队年轻车手王佳东以1:54:131的成绩获得。

    在首场练习赛结束后，各支车队的技师都抓紧时间调教赛车，力争在第二场比赛中取得好的成绩，以获得明天开始的正赛中更好的发车位置。第二回合计时赛于14:50开始，在发车之后各位车手在赛道上展开了更加激烈的争夺。首场比赛排名第一的何智锋在熟悉赛道和调整赛车之后明显发力，在本场比赛的最后一个有效单圈做出了1分50秒339的全场最快单圈，这比他第一回合的成绩还快了半秒，他轻松获得了明天正赛的头名发车位置。首场排名第三的宗申车手王佳东尽管在本场比赛以1:54:273的成绩排名第二，但由于这一成绩不敌之前一场排名第二的选手，只能在首日的计时训练赛中屈居第三。不过，明天他可以从第一排发车了，这是他参赛以来最好的发车位置，也是对这位小将的努力所作出最好奖励。首回合计时赛获得第二的车手曾建航在第二战遭遇意外，他和驾驶的赛车意外摔出赛道，没能在本场比赛取得有效成绩，但他还是凭借首场比赛的成绩获得正赛第二位发车的资格。