6月6日，2014中国环塔（国际）拉力赛暨中国越野系列赛（CCR）新疆站结束了第九赛段的比赛，并在哈密东疆春营地举行了收车仪式。经过近半个月数千公里的大漠征途，2014环塔(国际)拉力赛圆满落幕。

    当天进行的第九赛段的比赛依然保持了较高的难度水准，并没有因为拉力赛接近尾声而给车手以轻松完赛的机会，将比赛的悬念留到了最后。第九赛段全长320公里，主要以戈壁、河床和沙漠地形为主，赛段后半程属于沙漠地貌，扬沙和沙山让许多车手迷路陷车，大大延迟了车手们到达终点的时间。

    红牛KTMR2R星之队的赵宏义孤身奋战第九赛段的比赛。最后，赵宏义带着队友戴立忍和张敏的心愿与祝福，完成了他个人及车队的“环塔十年”之旅，受到摄影师“胡子”的热情拥抱。

    本届环塔拉力赛，红牛KTMR2R星之队车手们表现非常优秀，车手张敏拿下了第四赛段和第六赛段的冠军，获得两个金头盔奖牌；车手赵宏义拿到了第二赛段的亚军。后因意外状况频出，戴立忍和张敏因伤退赛。车手赵宏义对张敏退赛做了简要的说明：“由于张敏6月3日在第七赛段的比赛中摔伤脚部，之后伤情逐步严重……我很开心张敏在之前又拿了赛段冠军，但是很不开心替他领奖。他的脚穿不进赛靴了，所以……”

    当天下午，隆重的收车仪式在2014中国环塔（国际）拉力赛哈密赛段“东疆春”大本营热烈举行，参赛车手依次驾驶战车驶过收车台。

    本届环塔拉力赛共有参赛汽车120台，摩托车28台，持续13天，共设置排位赛和九个赛段，从塔城发车，途径乌尔禾、五彩湾、鄯善和哈密，横跨北疆和东疆，全程约4318公里，其中比赛赛段2613公里。最终有75台汽车和19台摩托车完成了比赛。

    赛后车手普遍反映，今年的赛段设计相比去年更加复杂，难度大幅度提升，不仅包含了国内第一个长度超过500公里的赛段，而且炎热的天气和难以预测的路况给参赛车手带来了前所未有的挑战以及完赛后巨大的满足感。