9月20日,中国越野拉力赛第六日。车队全体人员4点50起床,先去营地收拾物品。早上6点半,保障车与车手同时出发。挺进600多公里外的下一站额济纳旗大营。
阳光很热,路面颠簸不平。看见沙丘,戈壁上星星点点的骆驼刺,浑身散发熏人气味的骆驼,倾覆在公路边的重卡。车队队员以两块小面包一瓶矿泉水当作午饭。14:41分,车队两辆保障车抵达额济纳旗大营,背后是连绵起伏的小沙山。8个多小时行程600多公里,车队人员不顾劳累,搭建营地帐篷,耐心等待车手比赛的消息。
比赛难度逐步增加,退赛的车手也逐渐增多。昨日赛员会上,主办方说有多辆汽车迷失在昨日沙山巨大的迷宫中,没有转出来。今日看到七辆汽车被罚500小时,宣告这些车辆实际上已退赛。
今天的赛段是金城车手帕布洛最擅长的赛段,但在CP2加油处出现小插曲。帕布洛要加油,但赛事主办方的加油车没有油。为公平起见,组委会决定所有摩托车等待52分钟。苏文敏发生摔车,导致车子出现漏油现象。他采取紧急处置措施,虽然最后也完赛,但耽误了不少时间。周田在前20多公里一路勇超众人,45公里处同样发生摔车,车子翻滚将他压住。他觉得人车都还好,但车队考虑车手健康和后续比赛等因素,执意带他一起去医院检查。
明日迎来首个休息日,可以稍微喘口气。这些天都没睡好,主要问题一是笔记本老化,只要一插到依维柯保障车上的车载电源上充电,就立刻发出刺耳的叫声;二是网络实在太差。想将19号的图片和视频及时上传,但无奈一路上和大营里的网络速度实在太慢,自带无线网卡上传一张图片都费半天劲,让我对达喀尔随队记者面对网络的无奈与痛苦,从以前的有所耳闻,到如今更增添了一些感同身受。(2013年9月20日23:55分前方随队记者方胜发自额济纳旗营地)
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