编者按：

逆袭，不再是屌丝对女神，也不再是土肥圆对白富美……这个时代已经无法抵挡逆袭的热度。而关于品牌的逆袭可以这样来解释：一个品牌在市场中无非三个定位，市场领导者、市场追随者和市场挑战者。领导者积淀深厚，地位沉稳不易撼动；追随者盲目，一味模仿而迷失自我；唯独挑战者锋芒毕露，无畏艰险挑战，在逆境中实现品牌超越的完胜。

    纳新添势  助阵赛场新秀

    CRRC全国公路摩托车锦标赛是国内目前历史最为悠久的一项公路摩托车专业赛事，经过十多年的发展，赛事的竞技水平不断提升，其带来的品牌影响力日益增强。KP150定位于赛道上的后起之辈，在参与赛事的选择上权威而慎重，2012年赛事营销卓有成效之后，KP150开始着手组建了自己的专属赛车队伍——FRONT-KP。作为力帆最为重视的年度赛事之一，首战广州三水已是小试牛刀，在第二站西安则后发制人，取得了不俗的成绩。

在6月22日、23日所举行的2013年CRRC“猛狮电池杯”全国公路摩托车锦标赛中，力帆KP150在新成员的加入下熠熠生辉。在三水站的比赛中，KP150绚丽的外形、高性能的发动机爆发力和巨大的改装空间吸引了赛车行业中首屈一指的改装专业团队“上海51车队”的注意，。从西安站开始，上海51车队强力引进KP150作为CRRC参赛车辆，联合同样身处上海的FRONT KP车队一起征战CRRC。上海51车队作为上海的老牌实力车队，近年来培养了一大批有潜力的车队。此次参赛李颀珅、周刘锋两位车手就是其中的佼佼者，多次获得上海天马论驾的冠军，在第一站站三水站的比赛中更是拿到个人冠军及队赛亚军。加之FRONT KP的两位车手张静毅和王金微，KP150的车手团队绝对具有冠军实力。王金微作为2009年CSBK150CC公开组冠军，有着较强的实力。此外，作为KP150开发的主设计师的张静毅，他对KP150的未来价值远景有着清晰的发展规划。

    后发制人  突围场地逆境

    针对西安站的比赛，KP150赛车进行了多方面的提升，调整了点火器等的相关参数，使得KP150在动力方面获得了很大的提升。历经两天比赛，力帆KP150车队在比赛中的成绩始终保持步步上升的态势。排位赛中，四辆赛车分别位列第2、4、10和第16。23日正赛当天，23名来自各个车队的优秀选手同场竞技。力帆KP150车队的四名车手整装待发，气势如虹。正赛前的计时练习四位车手表现可圈可点，状态轻松且不失严谨。

随着正赛第一回合开赛，现场气氛也急速被炒至高点。顷刻间只见赛场上力帆KP150车队的四位车手紧咬对手、你追我赶，每一个弯道的切入都小心谨慎又竭力兼顾速度。赛道外，屏息凝神的力帆现场工作人员和观众一起随着引擎不断攀升的轰鸣由目不转睛到目不暇接，空气中弥漫着高速运转下车轮快要融化掉了的塑胶味。第一轮比赛结束，力帆KP150车队51号车手李颀珅和88号车手周刘锋暂列第2和第4，其余两位车手列第10和第17位。短兵相接后，车手与技师进行细节沟通，根据需求对四辆进行了微调，保证车辆在决赛中达到最佳状态。同时，四位车手聚集在一起调整团队决赛战略、战术，力争稳中求进。

第一回合已让赛场风云诡谲万变，正赛第二轮开始，各队开始使出浑身解数一决高下。西安站赛场历经二十多年的磨练也开始显得有些力不从心了，老化的路面给各组别车手造成不小的困难，弯道摔车频率陡增。力帆KP150车队也遭遇到前所未有的困境，两位车手接连发生意外，无奈只得退出比赛，车队处境堪忧！一时间，场上所剩的两名车手都“不是一个人在战斗”，他们身上背负着队友的遗憾和祝愿。一轮腥风血雨的“厮杀”过后，力帆KP150车队51号车手李颀珅和4号车手王金微在第二轮比赛分别位列第4和第8，分别取得13分和8分积分，综合前一轮两人积分，二人最终以总积分30和14分夺得个人第二和第八的成绩。而团队方面，则以积分43分的高分位列参赛车队第三。

    文化消费  彰显赛道意义

    面对力帆KP150取得的不俗成绩，力帆摩托车销售公司产品总监、KP150项目负责人吴文友告诉我们，组建车队最主要出于三方面的目的：一是 产品“先上赛场，再上市场”让赛道极限运动将摩托车的性能和问题在短时间内集中引爆，帮助企业寻找到产品的上升空间并加以改进；其二是通过比赛取得好成绩，让产品在行业里成为饱有热度的话题，在行业里形成巨大的影响力，使用户从内心里接受和喜爱KP车系；最后，也是最具发展潜力的一点，在未来力帆会将赛道和改装中的一些技术充分运用于当前的摩托车市场，提升产品品质的同时将赛道文化商品化、技术化，放大利润空间。

    对于当前很多质疑赛道文化的人，吴文友表示：“这是一个过程，很多人没有亲自到赛道上，无法体验那种血脉喷张的激情，更加无法理解文化影响下的商业价值。其实很简单，拿摩托车赛事和零售终端的关系来讲，赛事的影响力其实是最直接的，虽然影响的面有限，但是这种影响的目标受众极为明确，是最直接、最有效的营销运作。”他希望在赛道文化的影响下，力帆KP150能够有自己的产品品质高地，让赛道爱好者拥有更多更好的选择，甚至有一天提到赛车就想到力帆品牌，在不断更新、挑战行业领先者的同时，保持自身的若干差异和优势，实现从品牌挑战者到品牌领导者的完美逆袭。

    据悉，2013年度全国公路摩托车锦标赛共分为4站，此前已在广东三水举办过首站，第三站将于8月移师上海举行。力帆KP150车队连续通过三水站、西安站两站比赛的洗礼，车手与战车间的配合越发默契，车队也越发进入状态，力争在上海站比赛中再创佳绩！