可以肯定的是Marc Marquez在Jerez第三弯的失误造成的High Side事故，严重程度应该会让这位世界冠军卫冕无法参与紧接而来的第二轮Back to Back分站赛事。Marc Marquez在摔车后遭受到剧烈的高压冲击而使右手臂肱骨骨折，而这种伤势最快也要到7月21日(周二)才有办法进行开刀治疗，因为在此之前，医师需要把Marquez的肢体进行固定。

“Marc Marquez受到的伤害是来自轮胎直接撞击右手臂，导致肱骨骨折。苏然我们还不能确定完全的伤势状况，但目前骨头已经完全移位，这可能会导致手臂的神经麻痺，所以车队决定要直接到Barcelona进行治疗，目前Marquez的手臂已经被固定住了。”MotoGP创伤学家Mir医师指出。

对于Marc Marquez的失误与伤势，明年即将成为队友的KTM一哥Pol Espargaro并不认为这位世界冠军卫冕在Jerez的举动是在“冒无谓的险”，“Marc Marquez今天真的非常快，但面临衰车的风险也很高。在最初的几圈中他看起来是冒着许多可能会撞车的危险在骑车，不幸的是最后他真的摔出去了。比赛就是如此，在这样子激烈的冠军赛中，你必须尽可能的减少冒险的机会，但这就是Marqeuz的风格，那些会说他冒过大风险的人大多都对他骑车的事情一无所知──

因为Marc Marquez就是用这样子的方式在取得世界冠军的！”

而对于Pol Espargaro自己来说，他在Jerez的首场比赛也证明了自己在KTM的重要位置，最终以第六名与冠军Fabio Quartararo之间仅+6.938的秒差。

“我真的很满意，”Pol Espargaro谈到，“即使车手总会想要更好，在比赛里，我以为我可以追得上Maverick Vinales，但要对DUCATI厂队赛车进行超车真的很困难，我的胎压有点问题，在Dovizioso后方追赶让事情变的更糟，我完全无法咬住他的真空带，因此为了要超越他我不得不采取更晚的刹车，最终我有些跑开，除此之外，像在Jerez这类型的赛道上可以用如此接近的秒数取得成绩已经是一个很好的结果。”

KTM的转型几乎已经可以说是完成了大半，要达到100%的完成度似乎还缺少一些决定性的关键──尾速。

“目前RC16就缺少了一点尾速，当我们遇到Desmosedici GP时，这一项缺点就会被放大，在其他方面，这辆全新的RC16的确获得了各种方面的改善，今天我们处于最佳水准的表现，甚至在某些角度来说我们超出自己的预期，在与DUCATI的缠斗中，只有尾速表现对我不利，而在与 Morbidelli的YAMAHA交锋时，我觉得自己比他还快。”

Pol Espargaro开始适应达到更高水准的RC16赛车设定，“过去当我发现自己落后给顶级车手时，我会比较保守的在骑乘赛车，以免失误。直到今天，我在前几圈也是这么做的。但是后来我意识到自己的速度似乎更快，所以我能够在比赛中与Dovizioso以及其他领先集团相抗衡。反过来说，如果我能考虑到我们的潜力，也许我在前几圈就可以表现得更积极一些，这是在以前我们没办法理解的事情。”