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2020达喀尔赛程过半,KTM全力冲击19连冠!

KTMR2R 时间:2020/1/13 9:50:15 · 阅读

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2020年达喀尔转战沙特,翻开全新的第三篇章,地形、环境和规则让车手们一度有些“水土不服”,但追逐极致、热衷冒险的车轮只会碾压一切障碍,滚滚向前。

1月5日,2020达喀尔正式开战,时至今日赛程已过半,车手们终于在利雅得迎来难得的休息日。

在这场世界上最艰难的拉力赛中,极致、速度、退赛、迷路、团队都是不会缺席的重要关键词。目前,赛程已过半,一起看看前六个赛段KTM厂队战果如何。

READY TO RACE!

1.5 STAGE 1

全程:752公里 特殊路段:319公里

地形:35%土路、28%沙漠、25%碎石、6%柏油、5%沙丘

开局第一战#1 Toby Price就展现出卫冕车手的强大攻势和令人瞠目结舌的秘密力量。这位来自澳大利亚的铁人,在导航丢失的情况下顺利完赛,并拿下首个赛段冠军。去年,这位铁人也是在大家都以为他会因伤缺席时,问鼎2019达喀尔总冠军。

#1 Toby Price:“直到大约140公里的时候,我的导航才开始发挥作用。有什么东西卡在里面,堵住了滚轴,所以我有一段时间没有路书...还有直升机那个庞然大物一直嗡嗡地跟着我...今天实在不容易,希望明天一切顺利。”

1.6 STAGE 2

全程:401公里 特殊路段:367公里

地形:65%土路、30%碎石、5%沙漠

第二赛段进入马拉松赛段,地形和导航都发生很大变化,颠簸的碎石路让车手们不得不降低车速以求稳妥通过。#3 Sam Sunderland稳中有快,凭借丰富的经验和高超技巧,经过第二赛段后,总成绩排名第一。

1.7 STAGE 3

全程:427公里 特殊路段:404公里

地形:59%沙漠、20%碎石、14%土路、7%柏油

第三赛段来到约旦边境,穿过巨大的岩石和峡谷进入山区。由于GPS故障,所有车手都在最后一个打卡点迷失。最终组委会及时调整规则,以389KM处成绩为准。

今年,发车前的早晨才发放路书的新规则,让#2 Matthias Walkner在前几个赛段因为寻找导航稍有落后。于是Walkner改变策略,更多精力专注于导航和路书,成功跻身总排名top3逐渐拉回差距。

#2 Matthias Walkner:“从今天开始,我必须专注于棘手的导航,但是减少对地形的专注导致我今天差点撞上了沙子里的大石头。在这样极致的考验下,很难在保持良好的速度和导航之间找到平衡....但总体上我感觉不错,期待明天!”

1.8 STAGE 4

全程:676公里 特殊路段:453公里

地形:45%土路、23%沙漠、18%柏油、14%碎石

第四赛段车手们离开Neom一路向东。KTM厂队的四位车手始终保持着稳定的节奏并紧咬时间,稳稳守住排行榜前十位置。

#3 Sam Sunderland在这一赛段非常给力,尽管路上黄土飞扬导致视线模糊,Sunderland只能一直低着头,但超越对手的速度不断爆发,最终以第一名的成绩冲线。可惜Sunderland在柏油路段超速被罚时,影响了最终排名。

1.9 STAGE 5

全程:564公里 特殊路段:353公里

地形:41%沙丘、21%沙漠、23%土路、15%碎石

对KTM来说第五赛段喜悦与意外并存。第五赛段是沙漠和沙丘的主场,地势开阔适合全速前进。但软沙中布满大大小小的硬石头,车手们必须同时专注于路书和地形,以避免出错。#1 Toby Price以零失误的表演和惊人的速度纵横沙漠,再次夺回赛段冠军。

但另一位冠军车手#3 Sam Sunderland不幸遭遇严重摔车遗憾退赛,最终路书定格在了SS5 184公里处。

#3 Sam Sunderland:“比起身体的伤痛,不能继续比赛更让我痛苦。还好不用手术,相信我很快会恢复。队友们继续加油!”

1.10 STAGE 6

全程:830公里 特殊路段:478公里

地形:71%沙漠、19%沙丘、8%土路

这一天,一望无际的纯粹沙漠成为恐怖的厮杀战场。作为上一赛段的冠军,#1 Toby Price首位出发为战友们开路,保持冷静平稳领跑。但在420公里处,Price后轮出现问题被迫暂停,感谢胡斯瓦纳车手肖特及时提供帮助,最终Price顺利回到终点。

第六赛段后,车手成绩

#1 Toby Price排名第三

#2 Matthias Walkner排名第六

#16 Luciano Benavides排名第七

赛程已经过半,但比赛的硝烟还在扩散。1月12日,车手们将再次整装出发,穿过沙漠,完成741公里征途,向Wadi Al Dawasir进发。

成绩排行榜风云变幻,达喀尔的魅力就在于不到最后一刻,永远不知道结果如何!期待下半程的精彩角逐!祝所有车手们都能安全完赛!READR TO RACE!

编辑:Tracy

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