随著MotoGP全球收视人口的增长,越来越多国家想借着主办MotoGP赛事来曝光宣传自己的国家。明年在芬兰的KymiRing赛道加入赛程后,MotoGP全年赛程将达到空前的20站赛事,然而未来还可能增加的22站。
2021年预计有印尼站的加入,2022年则有巴西站,另外匈牙利也与MotoGP官方签署了一份备忘录预计要在2022年起举办MotoGP赛事,同时间也有许多国家有兴趣想加入。
对于负责营运的Dorna Sports来说自然希望赛事越多越好,不过对于参赛车手与车队来说却是负担越来越大。赛程的增加除了车手的休息时间越来越少外也压缩了测试时间,未来官方测试日程将会大幅减少。
22站将会变得非常艰辛。对车手们来说也是很辛苦,要保持专注与持续紧绷来度过22站赛事。
除了减少测试日程外,赛事负责人也谈到压缩比赛周末赛程安排的可能,从原本五六日三天的赛程压缩到六日两天比完。Aprilia Racing的执行长Massimo Rivola也谈到他以前在F1时也提出过类似概念,不过被打枪。但白天时间就那麽长,把赛程压缩到两天裡就意味赛道时间会缩短,这对于需要多一些赛道时间的年轻车手们来说相当不利。全年分站数增加已经是现在进行式了,就看Dorna Sports与MotoGP车队车手们在赛事,测试与休息间如何取得一个平衡了!
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