还记得前几年的motoGP赛事,小马连续好几年成为了摔车之王,那么在在2019年的motoGP世界锦标赛上,又会是谁占据了这个危险之冠的称号呢?
整体而言,MotoGP的摔车、撞车量已经比起去年、千年的数量,呈现出明显减少的趋势,今年比起去年,下降了74起。
最新统计数据显示,约翰·扎尔科(Johann Zarco)这位来自法国的车手今年取代了小马,成为2019年度摔车之王。
这位法国人在本赛季的比赛中遭遇的意外比任何其他车手都多,他在今年的比赛总共发生了17起事故,他在19场比赛中只首发了16场,然后有17次事故,这真是太酷了!
他在ktm遇到了各种麻烦的状况,以至于这位法国人抱怨在ktm rc 16上缺乏前端感觉,扎尔科在2019年比其他任何一位车手都多出了三起事故,尽管这包括他在LCR本田的三次首发,其中包括马来西亚的比赛日的摔车和巴伦西亚的惨烈的摔车现场。
来自杜卡迪车队成为了“最有可能在两场比赛中修理两辆车的车队”。该车队的两名车手排名中名列前茅,分别是杰克·米勒(Jack Miller)和佩科·巴格纳亚(Pecco Bag)
有趣的是,马克·马奎兹(MarcMarquez)在过去一年中也发生了14起事故,--其中只有一起发生在比赛日。要知道,小马在2017年摔车27起,2018年为24起。今年终于拱手让出了冠军宝座,而且今年的冠军比起小马的成绩还是被甩出了几条街。
所有知名车手里,最稳的就是安德里亚·多维齐奥,他整个赛季只出了4次事故,其中包括西尔弗斯通和加泰罗尼亚,当时他被另一名车手淘汰了。而新秀法比奥·夸塔罗在他的处女秀生涯中只输了5场比赛,摔车6次,他给观众们留下了深刻的印象。
尽管如此,扎尔科并不是整个赛事中最严重的车手。这一不吉利的荣誉落在moto3的英国骑手汤姆布斯-阿莫斯身上,他一共摔车22次,然后是坎翁库和moto2骑手萨姆洛厄斯,分别以21和20次事故位居前列。
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