江山代有人才出，一代新人换旧人。这句话在竞争激烈的赛车界更是贴切，虽然我们还有猴王老罗在那里撑着，但是后起之秀不断的崭露头角，告诉大家未来是属于他们的。我们就来介绍最近崛起的新生代车手。

Fabio Quartararo

今年表现最抢眼的新星就是Fabio Quartararo了。1999年出生的他，四月的时候才刚满20岁。出生在法国尼斯，Quartararo四岁就开始摩托车比赛，后来为了赛车生涯的发展搬去西班牙。2009年开始，他在西班牙他赢得国家级的70c.c.、80c.c.以及125c.c.等级的冠军。然后连续在2013和2014年，他赢得FIM CEV Repsol Moto3（欧洲地区的Moto3赛事）的总冠军。

Quartararo本赛季已经拿下三个杆位。

到了2015年，年仅15岁的他就加入Estrella Galicia 0,0 本田车队，正式进入Moto3的赛事。他也不负众望地在第二场比赛就站上颁奖台。2016年再跑一年Moto3之后，2017年就升级至Moto2的Paginas Amarillas HP40车队。在Moto2的两年他拿下一场胜利、一场杆位和两次颁奖台，表现并不算太优异。

然而他还被今年新成立的PETRONAS YAMAHA SRT车队看中，来道最高等级的殿堂。今年到目前为止，成绩也证明他是一位极富潜力的选手。

Joan Mir

与Quartararo同样，今年升到MotoGP的菜鸟车手Joan Mir，他的资历就比Quartararo显赫。出生在摩托比赛的大本营西班牙，Mir于2013年开始在Red Bull MotoGP Rookies Cup崭露头角。也在2015年FIM CEV Repsol Moto3拿下年度总冠军，之后就被选拔到Moto3。在Moto3的第一年就取得年度第五的位置，而在2017年他就拿到Moto3的世界冠军头衔。少年得志，Joan Mir在升上Moto2时他就夸下豪言，他不会在Moto2待太久，他的目标是MotoGP。事实证明，他只在Moto2待了一年就来到铃木车队。

2017 Moto3世界冠军Joan Mir。

到目前为止，Mir的成绩虽称不上优秀，但表现也不错。在阿根廷和西班牙的退赛不全然是他的错，而最近两场比赛更是拿下第六和第八的成绩。Moto3的霸气加上今年铃木的灵活，Joan Mir的表现指日可待。

加入铃木的Joan Mir，表现指日可待。

中上贵晶（Takaaki Nakagami）

MotoGP长年被日本车厂所宰制，但是日本车手甚至东方面孔的车手却很少。中上贵晶则是这两年上到MotoGP而且表现不错的日籍车手。出生于千叶县的中上从四岁开始比pocket bike，2006年参加全日本道路锦标赛，创下史上最年轻车手取得六站全胜的纪录。之后中上就被送到Red Bull MotoGP Academy，开始在国际舞台征战。2011年他在日本站替Italtrans Racing Team代班出赛Moto2，2012年就成为该队的正式车手。

日本体系出身的中上贵晶。

中上贵晶在Moto2一待就是七年，后面四年他都在日系的Idemitsu 本田Team Asia车队比赛，除了第一年的低潮期之外，2015~2017他分别在Moto2拿下第八、第六及第七的年度排名。这样稳定的表现，也让他在去年获得LCR本田车队青睐，和香蕉哥并肩作战。经过去年的适应期，本年度赛季到目前为止，中上贵晶以48分在积分榜上排第八，期待他能够越来越有竞争力。

长期和HRC合作让中上一直待在本田的体系当中。

Franco Morbidelli

如果大家有在追踪猴王罗西的动向，那么对这位卷发帅哥一定有印象。我们常常可以在罗西的视频中看到他和猴王一起练车，没错他就是VR46赛车学院出身的Morbidelli。能够被罗西选做徒弟，Morbidelli一定相当具有天份。

Morbidelli是2017年Moto2总冠军。

2013年他就用ZX-6R拿下欧洲Superstock 600 Championship的总冠军。之后他就直接上到Moto2来比赛，经过两年的磨合与适应，第三年就拿下年度第四的位置。2017年，他以全年八场胜利的成绩夺得Moto2的世界冠军。之后他就被升到MotoGP的EG 0,0 Marc VDS车队，今年又换到PETRONAS YAMAHA SRT，和他的师父骑同样的赛车。

Morbidelli和罗西师徒情深。

罗西曾说过，Morbidelli和YAMAHA M1的组合会是他自己在夺冠路途上的大麻烦。能够被师父这样称赞Morbidelli的成绩指日可待。

在可预见的未来，这些新秀车手都有极大的机会窜起。在关心他们的动向之余，我们也可以了解成为顶尖车手的路上，他们都曾是一方之霸的背景。