本周的MotoGP来到荷兰的TT Assen赛道。这个赛道在过去几年都有相当精彩的攻防上演。上一站，过弯摔车导致数位车手退赛的Lorenzo，在周五的自由练习中发生高速摔车，伤势较重，第六和第八节脊椎骨破裂。经评估后不适合出赛，已回到西班牙做进一步的治疗与康复。

Lorenzo因伤无法出赛，车队在他的赛车上放上加油的字样

Assen赛道中共有12个右弯6个左弯，是一个左右弯分布数量差异极大的赛道，赛道总长4.5km，不过直线最长距离只有487m，极速更是只有可怜的319km/h，对于擅长大直线的DUCATI的厂车而言似乎不是什么好消息

排位方面，第一年跑MotoGP的菜鸟Quartararo又拿下杆位，这已经是他今年的第三个杆位。Viñales一扫上站被迫退赛阴霾，得到第二位起跑位置，第三位则是SUZUKI的Alex Rins。HONDA少了一位车手，Marquez在排位的成绩也只能排在第二排的第四位，看来在荷兰HONDA将会有一番苦战。

Quartararo拿下本季第三个杆位

正赛当日，欧洲一惯的风和日丽，现场气温摄氏23°，赛道温度摄氏41度，是一个相当适合赛车的天气。TT Assen赛道有6个左弯和12个右弯，Michelin带来了左硬右软的轮胎配方，对应赛道的特性。轮胎的选择上，头两位选手Quartararo和Viñales都是选用前中性后硬胎的配置。Alex Rins则是前硬后软，Marquez则在最后一刻将后轮换成软胎，前轮则还是中性胎。

暖胎圈结束起跑后，SUZUKI双雄有非常优异的起跑表现，Alex Rins和Joan Mir纷纷上到第一和第二位。Viñales稍落后一位排在第三，Quartararo则落到第四。后面紧跟着是Marquez和两台DUCATI。看来没有长直线的TT Assen赛道，相当适合直列四缸赛车的特性。

起跑后，两位SUZUKI车手的表现相当亮眼

跑了两圈，Marquez在最后的几个弯超掉Viñales，但并无法守住位置，每几个弯道之后就被Viñales追回来。正在关注后方争夺的同时，没想到领跑的Alex Rins竟然在九号弯摔车了。这么一摔，Suzuki彷彿洩了气，另一位Suzuki厂队车手Joan Mir在接下来的弯道中一路掉位置，在下一圈又被Dovi超越落到第五。

这时前方的Viñales发生失误跑大，让Marquez超过去。四圈过去，领跑的是Quartararo、Marquez第二、Viñales第三。突然直播镜头出现Rossi摔出赛道。原来是在第八弯，当Rossi从内线要超过中上贵晶时，Rossi失去前轮把中上贵晶也带了出去。Rossi显得相当懊恼而身体却很幸运的没有大碍，立刻前去关心中上的状况并且道歉。（赛后Rossi多次表达对中上贵晶的歉意，表明是自己的操作失误导致摔车，并且连累中上贵晶退赛，已经得到中上贵晶的谅解。）

猴王Rossi已经连续三站以摔车收场

在领先集团，Quartararo在第一位领跑。但是Viñales紧紧跟在Marquez之后，频频变换位置试图超越，甚至在高速的弯道Viñales的前轮已经和Marquez的后轮重叠。这样旺盛的攻击欲望有点操之过急，还剩17圈的时候，Viñales一度失误跑开，差点被后面的Dovi追上。

摆脱Viñales追击的Marquez则在接下来的几圈利用Quartararo车身不稳定的状况将其超越。但是年轻人总是无所谓畏惧，即便车尾有剧烈的摆动，Quartararo还是利用Marquez的失误夺回领先。在此同时，Viñales也追了上来，三车头尾相接，和第二集团拉出超过1秒的距离。

比赛后半焦点都是Quartararo、Marquez和Viñales之间的攻防

比赛还剩13圈，在最后的两个弯，一直维持最速单圈的Viñales发动攻击超过Marquez，并向前追去。还剩11圈的时候，Viñales和Marquez纷纷将Quartararo超越，Quartararo落到第三。维持领先的Viñales发生失误，整个跑开出了赛道，让Marquez轻松超越。或许荷兰站有特别适合YAMAHA M1的特性，Viñales用明显的速度优势与优异的路线紧跟在Marquez之后，几个弯角之后又重新夺回领先的位置

Viñales手感发烫，超过Marquez之后逐渐拉开差距

最后，Viñales在荷兰站夺冠，拿下自去年澳洲站以来的首个胜利，也为近期表现不佳的YAMAHA车队带来莫大鼓舞。Marquez最后采取保守策略，稳稳守住第二位。小将Quartararo拿下第三，这也是他连续两站站上颁奖台。

TT Assen荷兰站的颁奖台

今年真的是Viñales非常不顺的一年，退赛的三场比赛都是被迫退赛。本站的胜利对这位24岁的车手来说显得非常重要，他在赛后访问时说到：「这实在是太棒了，因为我已经度过一段非常艰困的时期。今年有三站我被撞出去，在Austin我又被判起跑违规。

而在加泰隆尼亚的测试我就觉得我们准备好了，我想我们在这站有机会可以夺冠。我们找到进步的方法，但我们在暖身的时候速度还上不来，我对轮胎的感觉还不错，虽然损失了一点速度。最终我们还是赢了比赛。我非常非常开心我们有所进步，我们用尽全力。过去两年来，车队只有一次胜利，如今又重回巅峰感觉非常特别。我要恭喜车队，他们自Mugello以来就做的非常棒。」

Viñales摆脱阴霾，重返荣耀

拿下第二的Marquez在访问中表示：「今天当我进到赛道时，我就觉得我们还没有准备好争取胜利，然后我们要改变策略找出最好的方法，并且忘记夺冠这件事。今天我做最好的的决定就是将后胎换成软胎，因为这样至少在前面15圈我还可以保持竞争力。若是换成硬胎，可能我整场比赛都在挣扎。今天的Viñales真的超快，在他后面两圈我就明白必须冒险才能跟在他后面。而昨天我说Quartararo和Viñales分别以89分和100分积分在我们后面的时候，我心里就有底了。」

「到了最后一圈我知道自己很痛苦，然后你知道前面15圈你的速度很好，但在最后10圈你必须尽量存活下来。因为到最后你可能必须用比较慢的配速和Dovizioso、Morbidelli在一起，这是很大的风险。所以我们的目标就是守住位置，我们不去想夺冠的事，因为我们还没准备好。」

Marquez知道在荷兰站他们还没准备好赢得胜利

今年20岁的Quartararo谈到这场比赛：「这场比赛真的非常艰辛，今天的风向和昨天不同，我的车在后直线抖的非常剧烈，非常难控制。我尝试很多方法但是车还是震动得很厉害，真的非常难操控。到最后，当我的手臂发生异常的时候，我想这是最我们来说最困难的赛道。今天早上我还觉得我今天应该无法完成比赛，因为昨天晚上我还被痛醒。下午的时候我吃了些药才感觉比较好，但是当Viñales超过我的时候，我感觉很崩溃。」

「我觉得今天是我此生最棒的时刻，甚至超过我第一次颁奖台。」Quartararo解释为什么这样说：「因为从小看到这些顶尖的车手在比赛，而如今我竟然可以在这里领跑，甚至维持领先超过一圈，这真是一个特别的感觉。当然能够站上颁奖台也是非常的开心」

车辆剧烈的摆动与手臂的疼痛困扰著Quartararo