MOTOGP来到了意大利穆杰罗赛道,该赛道最大特征,是主直线有一条长达1.141m长直道。
2019年马奎兹的本田rc213V极速352公里/小时。雅马哈Viñales YZR M1在341公里/小时
自2003年MotoGP以来,杜卡迪在赛场上一直保持着自己的赛车极速优势。即使在最艰难没夺冠的时期也是如此,Desmosedici赛车以马力输出猛暴和不易驾驭的性格让车手头疼。
2016年后意大利Borgo Panigale工厂原型赛车Desmosedici GP16似乎已经成为最好的赛车之一,其尾速所做出的历史记录,2019年似乎有新竞争者,本田准备以超过350公里/小时的速度追上杜卡迪。
2019年首战卡塔尔,最快的赛车是马奎兹厂队RC213V:在Losail(1.068m)的长直道上,HRC原型赛车为352公里/小时,比极速排名第2的Dovizioso的Desmosedici GP19更快(排名第五,349.1公里/小时)。
排名第二位置,我们找到了Jack Miller Ducati GP19(351.6KM/H)
排名第三是本田卫星车队LCR车队Crutchlow(每小时350.7 KM/H)
同样值得注意的是铃木车队的出色表现,特别是Joan Mir的赛车:显然最近在风洞中的工作取得了成果,2019年GSX-RR的尾速达到了(349.2 KM/H),除弯道表现优异外,GSX RR也具争取颁奖台潜力。 (Migello站 Alex Rins,FP1突破350KM/H)
罗西雅马哈YZR M1极速不太令人满意:为(347.0 KM/H),是雅马哈最快,其中所有其他YZR都位于成绩底部(Viñales为341.1KM/H)
这也许是一些相当重要的问题的标志)。KTM和Aprillia的表现更差:RS-GP中最快的,Aleix Espargaro,没有达到347 KM/H,而他的兄弟Pol Espargaro所骑的KTM RC16为345.1 KM/H。
目前,极速绝对记录仍然属于Borgo Panigale 杜卡迪:在2018年穆杰罗赛事,Andrea Dovizioso做出了356.5 KM/H
新赛季357KM/H的极速纪录会被打破吗?
首战卡塔尔极速成绩,依赛规,除Aprillia与KTM有额外照顾,其他车厂,赛季中不可变动、开发引擎
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