本周的MotoGP来到南美的阿根廷，这也是全年在南美洲的唯一一站。马奎兹在第四段的自由练习发生链条脱落的状况，但是并不影响他以1分38.304秒的成绩拿下本站的杆位。

Maverick Viñales在本站以第二位起跑。

在93展现出强大竞争力的同时，YAMAHA的Maverick Viñales则仅以落后0.154秒的差距排在第二位。第三为则是这阵子被空气动力套件官司缠身的DUCATI当家车手Dovizioso。值得注意的是，九届世界冠军罗西排在第四，以四十岁的高龄仍然将当有战力。在开幕战表现令人印象深刻的SUZUKI厂队，在这里则表现不如预期，只能在第十六及十九位出发。

DUCATI的空气动力套件是这两周争议的焦点。

阿根廷战赛道全长4806米，共有5个左弯和9个右弯，具备各种大小角度的弯道，给各家车队不小的挑战。气象预报显示为多云的天气，一度有下雨可能，但正赛开始前阳光已逐渐露脸。现场的温度为摄氏28度，赛道温度则受一边出太阳一边厚云的影响，部分赛道温度达43度，部分则只有38度。为众家车手对于轮胎的选用及管理投下不小的变数。

说到轮胎的选用，杆位的马奎兹选用的是前硬后软的配置，颇有他一惯的风格。Viñales则前后都采用软胎，看来想要在比赛前段奋力一搏。Dovi的配置和马奎兹相同都是前硬后软，而罗西则是前硬后中性胎的选择。

马奎兹起跑之后就以惊人的速度拉开差距。

暖胎圈结束，大家回到起跑线，灯灭起跑。马奎兹成功守住第一的位置，Dovi及Miller则分别上到第二位及第三位，第四、五位则是罗西和Viñales。看来起跑仍然是Viñales很大的罩门。第一圈还没结束，YAMAHA双雄就纷纷超过Miller，而罗西甚至还一度超掉Dovi站上第二，随即在直路又被Dovi把位置要了回去。之后Viñales似乎发生一些失误，位置掉到第八。而罗西的状况也有些不稳，接连被Miller和Morbidelli给超过。第三圈的时候，大会针对香蕉哥Crutchlow的起跑违规祭出得来速的判罚，必须在接下来几圈内慢速通过维修区。

Viñales糟糕的起跑是他的隐忧。

比赛跑了五圈，领先的马奎兹以4秒的差距已经不在转播镜头内了，第二集团分别是Dovi、罗西、Miller和Morbidelli在捉对厮杀。这场YAMAHA的赛车似乎相当有竞争力，正副厂队的罗西和Morbidelli在之后双双超过Dovi和Miller。在之后几圈里，虽然往往在直线敌不过DUCATI的强大加速，但罗西往往却又能在后面的低速弯占得便宜。

罗西与Dovi的缠斗是本站最大亮点。

比赛进入后段，还剩10圈时Dovi与罗西的争夺，暂时Dovi守住第二。之后的是Morbidelli，再来则是DUCATI另一位车手Petrucci，之后才是Jack Miller以及Maverick Viñales。起跑从第十六位出发的Alex Rins现在也上到第八位。这些都是在马奎兹独走之后的第二集团。在之后的几圈Alex Rins发威，从第八位展现SUZUKI优异的转向性能上到第五。反倒是Viñales因为失误来不及入弯，落到第九。

Alex Rins从十六上到第五，表现相当优异。

比赛还剩五圈，马奎兹的领先已达到12秒之多，车队示意他不需太拚。即便如此他的单圈时间仍然比后车快了0.3秒左右。最后三圈，罗西看似好整以暇、伺机而动准备找个好时机，从Dovi手上夺取第二。同时Alex Rins以优异的路线与灵活的操控超掉Petrucci，上到第四，但随即又被等待在后的Miller超掉。剩下最后一圈，老猴罗西在七号弯出手了，卡住内线超越Dovi。在此同时，Viñales和Morbidelli在拼斗时互相碰撞，双双摔车转倒出场。最后马奎兹轻松冲线夺冠，罗西第二，Dovi第三。

单手滑过最后一弯，马奎兹以压倒性优势夺冠。

本站夺得第二的九届世界冠军罗西谈到：“从去年德国站以来，久违的颁奖台，实在是太久了。去年我们一直很难从低潮当中脱离，所以今天的成绩对于我以及车队来说是非常重要的，我们从艰难当中走出来了，我很开心。”

至于和Dovi的争夺，罗西说：“这是一场很棒的竞争。我试着保持在前面位置，因为今天的高温会让我们有更多麻烦。Dovi在我前面，他的配速和路线都很棒。而我在后面则要利用精准的煞车和不犯任何错误紧紧跟着，不然即便超过了也会被讨回来。我很开心最后利用优异的煞车，终于在最一圈超过。整个周末，车队的设定和各项作业都很优良，尤其在车辆设定和轮胎的选用上。虽然很多人后轮都选择用软胎，但我还是选用中性胎，这是个正确的决定。”

罗西站上久违颁奖台夺下第二。

谈到美国站，罗西说：“奥斯丁是一个很刁钻的赛道，对我们来说可能是全年最困难的一站。但去年我感觉还不错，甚至我在2017还上了颁奖台。我想我们依循着正确的方向，会在那有不错的表现，等着瞧吧！”

一路和罗西缠斗的Dovi赛后表示：“我对于后轮的表现不满意，因为我的速度上不来，这样导致我和罗西拉不开距离。是的，他用的是中性胎，但是我并不了解这胎可以更好。”

Dovi对于后轮抓地力多有抱怨。

“我对于可以上颁奖台感到开心，但是却对于结果感到失望。这场比赛我们可以从中学到许多，好让之后的比赛有进步的方向。我们的抓地力掉太多，而我感到奇怪的是我并没有催太凶，这就是我感到失望的原因。当罗西超过我的时候其实我是很害怕的。因为那时我的抓地力几乎是零，我不想冒险再超回来，这时候保住16分积分才是个好主意。”

“我相信在奥斯丁要站上颁奖台也是相当困难，但是再加一个颁奖台或是胜利一直是我们努力的目标，我们会全力达成的。”