诺顿去年底在英国伯明翰推出的2019新款Superlight 650，它遵循诺顿V4跑车风格和线条，采用的是V4引擎技术，却是带有惰轮的链条驱动双顶置凸轮并列双缸引擎，这款引擎由中国宗申制造，可提供105匹、75牛米动力，发动机转速高达12,500 rpm。

之前诺顿已发布了阿特拉斯650 游击兵（Norton ATLAS 650 RANGER）和阿特拉斯 650 流浪者（ATLAS 650 NOMAD）复古越野车，采用相同引擎，但功率只有84匹。

2019新款Superlight 650已确定在2019年曼岛轻量级TT中参赛，目前，英国职业摩托车赛车手彼得·希克曼（Peter Hickman）已与诺顿摩托车公司（Norton Motorcycles）签约合作。

赛车手彼得·希克曼（中）

这款引擎虽不是宗申自主研发，属于诺顿技术、宗申制造，确也值得点赞。这是继春风之后，宗申成为第二家征战曼岛TT赛场的中国摩托车企。据悉，限量发售的春风650NK曼岛TT赛事版，在春风天猫商城发售仅2秒内便被秒杀完毕。当然，春风650NK是完全自主研发产品，天价Superlight 650也不可能在国内销售。国内车友最希望的是宗申/诺顿650 V2引擎的国产车型能尽快闯入摩友的视线。

这款跑车配有大型电子装置，包括牵引力控制，前轮防抬头控制，启动控制和三轴IMU惯性测量单元。

仪表采用7英寸高清TFT大屏，全LED灯组。

有三种骑行模式（公路，运动和赛道），并具备快速转换功能。

完全可调的奥林斯hlins顶级悬架。

采用BST碳纤维轮毂，鲍勃Brembo制动器，钛合金排气装置。

诺顿 Superlight 650车重仅158公斤，这要归功于采用大量内置碳纤维材质，包括容量为18L碳纤维油箱。

轻量级TT将于6月5日举行，这将是一场激动人心的比赛。新款诺顿 Superlight 650超轻型车赛况如何，我们将拭目以待。同时也为国产宗申加油！