APP
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 试骑试驾 > 浏览文章

尝鲜首个自主品牌GT车型 试驾春风400GT

时间:2019/1/15 9:43:57

提到GT这个关键词,或许大多数人会联想到各项赛事。但对于摩托车而言,GT是一种车型。

不同的需求造就了不同的产物,想解决两种需求并存的办法时,促成了跨界车型。GT车型就是由街车和旅行车融合而生。虽然市场上有不少GT车型,但属于我们自主品牌的,目前只有春风400 GT。

静态部分

目前市场上的多数GT车型都是根据同平台升级而来,如KTM 1290 SUPER DUKE GT、宝马F 800 GT等。春风400 GT也是根据400 NK升级而来。

动态部分

400 GT给涅槃的第一感觉是非常具有亲和力,话分两点说。虽然相比400NK拥有着更宽的车身和尺寸,但是保留着街车的操控感,对比春风自家的MT车型,它的车把有一定内收角度,低速转弯、躲避障碍时,手臂不用有太大的操作幅度,车头和车身也并不沉重。

这一点与外观截然相反,看着很敦实但低速的操控感更接近于400 NK。对于从150cc排量级别直接晋升到这款车的用户而言,和它不用太多的磨合期,就能非常熟悉的掌握它。

动力也是非常具有亲和力的方面,在400 NK的动力调校基础之上,降低了马力和扭矩,虽然说都只降了1马力/牛米,但实际感受上,或许和增加了10斤的车重有关系,让它的初段部分和400 NK有着明显不同。

5500/rpm以下,动力非常的绵软,即使油门拧到底,动力也只是徐徐渐进的感觉。对于新手而言,缓解了他们初次接触更大排量的恐慌,对于老手而言略有一丝肉的感觉。切换了两种不同模式,除了仪表界面之外,动力没有明显不同

当转速超过6000/rpm之后,动力开始回归400cc级别该有的水准,随着转速提升,逐渐明显感觉到拉扯感,足以应付日常的超车,对于老手而言,这股动力不仅够用,在此时还可以找到一丝激情。

不过对于喜欢这款车,但又盼望加速感较为刺激的同学,涅槃建议您等一等650 GT,毕竟排量方面多了一辆250 NK出来。

运动的标签不仅贴在后段的动力上,相比街车版本,400 GT后避震更为硬朗一些,在做倾角时,后避震没有任何支撑不足、软绵绵的感觉,后轮也是完全紧贴在地的状态,如果是去山里压弯,对后轮会很有信心。但是对于后座而言,可以清晰感受到路面情况。

前避震和它则唱了个反调,相比400 NK更加绵软,途径减速带、井盖时,前避震的滤震性很强,可以感受到在经过这些路段,但是车把并没有太大的浮动。这也并不代表着它的支撑力差,急刹时车头仅是轻微下沉。我对前后避震的评定是,后避震主攻山路,前避震兼顾山路。

运用在春风多款车型的西互卡钳有着不错的口碑,手感不输大厂牌,同样的线性和细腻,对于经常走走停停的城市环境,掌控车速拿捏的更准。211kg的车重相比400 NK多了5kg,增加的惯性对于重刹效果没有明显影响。后轮ABS的启动速度很及时且积极,前轮ABS则是在临近抱死瞬间启动。

比较成问题的是轮胎,冬季低温环境下,轮胎的抓地力受影响很大,当我准备试探400 GT能做到多大倾角的时候,还未进行一半,就感受到一股阻力,当我想要突破这股阻力继续下探时,后轮开始产生轻微打滑现象,连续几次都是如此。如果夏天有机会,我一定会将它骑到山里,在适合的空气温度与地面温度下,感受轮胎的抓地力。

结合整体而言,它有400 NK轻盈、精准的操控感,相比街车更加的舒适、惬意。拥有着MT的舒适性,比旅行车更加灵活、易掌控。城市、高速、山路它都有着很好的兼顾,这或许就是GT车型的魅力所在。

400 GT的正式登场,为自主品牌填补了市场空白。不错的外观设计、用料和驾驶感受,它或许将成为日后众多国产GT车型的标杆产品。

对于每年有出游计划,但是大多数驾驶环境还是以城市为主,徘徊于街车和旅行车的用户而言,它或许正是您的解药。

编辑:Tammy
关键字:春风 400GT

相关阅读

  • 春风成功登陆NBA 首次跨界国际篮球赛事
  • 天气太热 爱车酷暑保养指南

    天气太热 爱车酷暑保养指南

    2017-07-22 5351 

    大暑来啦,热浪来袭挡也挡不住,稍微在外面待一会就会汗流浃背,将近40度的高温, 大家伙都还好吧?大家的爱车还好吧??虽然,凭我们骑士的意志力,区区高温能奈我何,但是,在高温天气骑行摩托车还是有所讲究的,今天,小编就给...[详细]

  • 贵阳女骑警配备春风650TR警车亮相

    贵阳女骑警配备春风650TR警车亮相

    2014-06-06 5072 

        5月23日中午,贵阳市观山湖区,观山湖公安分局骑警队员在烈日下练骑摩托车技术。贵阳市观山湖公安分局骑警队成立于今年2月,隶属于观山湖公安分局巡特警大队,队员由观山湖区应急处突中心抽调组成,现有...[详细]

  • 诚意而来 走心之作 春风650MT旅行车

    诚意而来 走心之作 春风650MT旅行车

    2017-01-13 27022 

    春风650MT作为春风2017年重要战略车型之一,自重庆摩博会亮相以来,便受到国内消费者的广泛关注。2017年1月11日,春风650MT正式上市,售价3.88万元--4.48万元,具体车型有春风650MT(3.88万元)、春风650MT ABS版(4.28万元)...[详细]

  • 自由的力量 四款国产600cc级旅行车

    自由的力量 四款国产600cc级旅行车

    2015-01-07 204074 

      一款优秀的旅行摩托车要具备舒适的驾乘感受、灵巧的操控、良好的通过性、丰富的储物空间、多元化功能性灯具、出众的续航能力、强劲的动力等,而且一款旅行摩托车的品质可以直接反映出该摩托车厂家的综合实力...[详细]

  • 犀牛试驾春风250NK 回答你的18个疑问

    犀牛试驾春风250NK 回答你的18个疑问

    2017-11-23 49187 

    犀牛昨天在嘉兴参加了春风250NK的试驾会。产品试驾会放在工作日也是极少见的,据说试驾也是临时安排的,工厂想通过试驾收集信息,在上市之前做最后的改进。   试驾之前,在朋友圈里问摩友需要了解哪些东西,整理了一...[详细]


  • 最新专题