大包围防护杠上身立马就有了拉力车那种粗旷的感觉,出厂标配很良心,细节做工也很到位,不用另购了。
前后脚踏要比X版要大,表面的防滑纹更深,且可以将胶垫拿掉,应对恶劣路况时抓脚效果更好。
前后制动系统没变,标配博世9.1ABS防抱死系统,精致的铝合金后平叉在这个级别依然很少见。前后避震系统也没有变化,由于没有试驾,暂不知是否调校有差别。
实际312cc的四气门 、双顶置凸轮轴、水冷单缸发动机,最大功率26kw/9500rpm,最大扭矩30N.m/7500rpm,采用国际6档变速型式和德尔福提供的电子燃油喷射系统。
发动机底部新增了一块塑料防护板,这个也是出厂自带。
后挡泥板同样是出厂自带,且支架是铝合金的,强度和重量都考虑到了,这可不是之前用在X和R版上的那个。
前后轮胎规格保持不变,依旧为正新提供的前110/70R17,后160/60R17,但轮胎胎面加深,兼顾多路况骑行需求。
座高830mm,示范者身高一米七,一般身材,可双脚尖着地。
但身高一米六的女生也是双脚尖着地,看来这座高还跟个人身材比例和体重有关系。
看这个身高一米七二的,双脚妥妥着地,所以关于座高问题,建议最好还是亲自试驾。
最后让准用户露个脸,身高一米八。
图片看着不过瘾?来听听车友们的评价如何?
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