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高性能踏板车型三阳 Maxsym 600i

作者:李哥说车 时间:2018/7/12 11:22:22

速克达高性能三阳摩托车,把手加热,径向式制动卡钳,长途必备!

骑过MAXSYM 600i的人,都会清楚车身弹出时、起步的拉扯感明显强大过400级绵羊,引擎转速保持在5000rpm时,车速仍然愉快地提升,收油再加速,中段发力完全不会有勉强的感觉,大排气量便有这个好处。

No replacement for displacement,绝对是真理,2016年MAXSYM 600i配备多项改良登场,由内到外都有优化,令原有设备更窝心好用,由于Maxsym 600i并非新车,所以我们先集中谈谈它的改良地方,然后再重温驾驶感受。

先讲第一个改良,觉得电量够,成日要充电的人有福了,因为新车的左前手套箱,整合了保险丝盒与充电装置,新设计同时拥有12V点烟插座及输出量达到1A的USB插槽,以往USB输出只有0.5A,新设计能加快充电力度,缩短充电时间。

第二个改良关乎安全性,新MAXSYM 600i ABS的头煞车碟,采用了全新设计,锁扣合一的开孔浮动式浪花碟盘,浮动碟配上对四卡钳的设计,在非制动时,能有效减少碟盘与卡钳的摩擦力,也能减少偏磨耗程度,当激烈驾驶时,浮动煞车碟也预留空间让煞车碟受热膨胀而不会变形。

第三个改良关乎操控,除了煞车性能得以提升之力外,2016年MAXSYM 600i ABS的轮框也有改良,除了粘贴红色铃贴之外,新轮框采用偷空设计,减低非悬挂重量,根据原厂数据显示,新轮框轻了20%,理论上对操控有明显的帮助,因为重量低了,惯性力轻了,无论是减速或加连或转向的反应都会更敏捷。

第四细改良方便泊街,始终600车身尺码有一定份量,泊街位也是每位车主日常会遇到问题,新车的后镜有新设计,泊车时可以向内180度收折,减低车身阔度,尽用每一寸空间,也减低被别人干扰到的机会,还原也很容易,绝对是便利设计。

最后一项改良,适合寒命人,因为新车的手筒增设发热功能,并有四段式调教,适合不同厚度手套的骑士选用,手脚冰冷的人有福。

买的600级绵羊的人,都会极注重载客功能,和AN650相比,Maxsym 600i尾座位的高度较友善较容易上车,豪华的乘客尾靠背也是Maxsym 600i跟车标准装备,不用另外付费,如果和Maxsym 400i相比,600重量是234kg,比400重24kg,座高只是比400高了5mm,但仍只有755mm,在静止状态时,你会感受到600的车重的确比400更有分量,左右轻摆车身时,会感到重心较400略高,但仍属可接受范围之内,不过重量在开车之后便消失了,取而代之,是充沛的加速力,和一颗仍然平静的动力心脏,排气量有别,还是大车好。

多谢立体座位的线条裁剪和平台有避脚位,骑士仍然可以轻易落脚,也不用刻意坐得太前,双脚仍然可以轻松着地和400一样,Maxsym 600i双亮式头灯的功效,除了把前路照得通明之外,其他道路使用者也能轻易察觉Maxsym的存在,倍添安全,LED头眉灯和L型LED尾灯,应记一功,头避震反应硬朗,Maxsym使用全支41mm套管前叉,和传统摩托车规格看齐,附有上下眼镜码提高刚性,再配合15寸头辘和14寸直径但尾胎粗达160mm,绝对适合高速过弯。

Maxysm 600的引擎是565cc水冷四气阀单汽缸引擎,配备SCTS涡流导入控制系统和电子燃油喷注系统,SCTS(Swirl Tumbling Control System)引擎技术能充分混合油气和生气,提高燃烧效率,所以比起传统引擎能节省燃油达12%和提升输出达9.8%,Maxsym 600i最高出力是45ps / 7,000 rpm,比起400i增加了11ps,扭力由400i的3.5kg-m增加至4.7kg-m,峰值输出所需的转速仍是6,500rpm,动力明显地比400充沛得多,Maxsym 600i引擎不振,输出线性,提速不喘气,头段和中段的表现都令人满意,若要和双缸绵羊相比,受到物理性限制,尾段高转表现一定会有分别。

Maxsym 600i的制动系统是头尾三碟设计,菊花碟造型再配以径向式制动卡钳,附有联动功能,卖相也拿满分,制动时手感相当丰富,没有硬崩崩的感觉,容易掌握,表现优异,联动式三碟制动设计再加上原厂迫力钢喉,只需扣头制动,便足以应付日常行车,但600较400略重,再加上平均车速也较高,所以收车一定要靠尾制动帮忙,不能单扣头制。

别以为600车身一定负担重,Maxsym 600在车流中慢速摄车感觉轻松,因为车身的布局相当平衡,睇位容易,不会有头尾分家、各自为政之感,窄路掉头也很容易,令Maxsym 600i更觉吸引的另一个优点是新车震动感,只是和一部250绵羊相若,感到难以置信吧?事实是在怠转时,一对后镜的视野仍然清晰,车身震动正常,绝不会有抖动情况。

编辑:俊杰
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关键字:高性能 踏板 三阳 Maxsym 600i

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