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这是一场文字盛宴 贝纳利幼狮500台媒试驾

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时间:2018/6/26 9:39:29 文章来源: 摩托家 作者:摩托家

正当现今复古风潮席卷车界,与其他新古典风格的车款不同,拥有百年历史的BENELLI,是欧洲历史最悠久的摩托车品牌,Leoncino 500继承二次大战后生产、撑起战后义大利经济,同时也为BENELLI带来广大收益的Leoncino 125的幼狮之名,除了展现出意大利的艺术美感外,前土除上的狮子更呼应BENELLI品牌Logo,同时也代表着BENELLI发源地的意大利佩萨罗,将那107年的历史蕴含在新古典的外型风格下。

BENELLI Leoncino 500提供新的复古风格选择

听觉的盛宴

BENELLI向来很懂机车骑士要的是什么,Leoncino 500并列双缸引擎发动后的声浪,透过180度点火角,只能用悦耳来形容,很难与市场上的其他并列双缸车款产生联想。

入档起步后,随着转速高低起伏,仿佛是只有骑士能理解的交响乐队,与风一同,演奏着属于骑士的乐章。如果说排气管是许多车友购入新车的必改项目,那么在Leoncino 500上,你可以省下这笔预算。

骑上Leoncino 500,绝对会沉浸于那悦耳的引擎声浪原厂精致的排气管与悦耳声浪,改装排气管一定不是车主的第一选择,操控有着超乎想像的轻盈感。

Leoncino 500 186kg的干重,以500级距来说是恰如其分,但是转入第一个弯道后,我开始怀疑我骑的真的是辆186kg重的车吗?轴距并不算短,但在全车重心分配平均,加上悬吊设定得宜,车身倾倒之快,几乎与250~300级别车款同级。在狭小山路中,有着随心所欲的操驾感受,甚至不自觉的就磨到排气管防烫盖。

Leoncino 500操控上相当灵巧50mm前叉的阻尼设定,在小弯提供相当好的灵活度,高把、灵活操控,让出脚过弯也很自然,运动化的ABS设定,Leoncino 500有着独立的ABS按钮,让骑士可以自行关闭ABS,享受更具乐趣的操控感,但在实际骑乘后却发现,原厂的ABS设定相当运动化,与其他同样街车定位的欧系车款来说,Leoncino 500的ABS介入时间点更晚,直逼运动车款。以后轮来说,会明显先锁死一瞬间才开始介入,而ABS一但介入后,煞车释放而产生的拉杆或踏杆回馈,也相当绵密轻微。对于资深骑士来说,一定会喜欢这样的ABS设定。

原厂的ABS设定相当运动化,但在非柏油路面也能提供安心的制动对四卡钳提供良好的制动力,但搭配侧推总泵,初期制动不够直接

意大利美型设计

Leoncino 500是由BENELLI意大利团队所设计,灵感便是来自于1956年生产的Leoncino 125,因此在外型上不难看出充满着复古气息,再注入现代的流线线条设计,完美地将优雅与运动风格结合。意大利设计团队采用的是「减法」的设计语汇,不是在外型上添加装饰,而是让车体看起来更加简洁有力。最特别的是Leoncino 500的前土除上方有一只立体狮子Logo,这也是延续当时125的设计。

来自意大利的美型设计LED大灯在复古外型下,带出现代摩登感,前挡泥上的BENELLI狮子Logo,LED化的尾灯,让车尾线条更洗链,台湾版本标配小风镜,更有味道,油箱让人连想到Scrambler车系,但又融合着现代风格。

全新设计动力核心

由BENELLI自主研发的500cc水冷四行程双缸引擎,缸径与行程分别为69mm以及66.8mm,拥有35kW/8,500rpm(47.6hp)的最大马力以及45Nm(4.6kg-m)/5,000rpm最大扭力,并且搭配六速变速箱、4气门以及双凸轮轴设计,带来充沛的动力反应与乐趣无限的骑乘体验。

引擎由钢管车架包覆,提供优异的刚性以及车体重量的平衡,根据BENELLI打造这台车的概念,以易于上手为主要诉求,让初学者也能有顺畅的驾驶体验。

水冷并列双缸引擎,采用180度点火有着独特的声浪

采用刚管车架

摇臂采钢管设计,更契合车款风格

高规格配备搭载

在灯具方面,Leoncino不仅搭载前后LED方向灯以及LED尾灯,就连大灯的部分也同样是LED制品,在外观上也更具科技感。而悬吊系统部分,导入直径高达50mm的倒立式前叉,行程为125mm,后悬吊则为侧置单枪的配置,并且具备预载可调功能,让骑士能针对不同的骑乘环境及习惯进行调整。前刹车为双辐射式对四活塞卡钳及320mm碟盘,后煞车则为260mm搭配单活塞卡钳,提供充沛的制动力道。

超规格的50mm倒立式前叉

预载可快速调整的后避震

原厂搭配公升级才有的双320mm大碟

260mm后碟

风格与乐趣兼具

一窝风主打运动车款的台湾市场中,Leoncino 500以Scrambler这样的新古典车款进军台湾,为喜爱古典风格的车友,提供新的选择。同时在机车的本质上,Leoncino 500又能提供丰富的乐趣,配上亲和度高的座高与动力反应,相当适合入门骑士。

适合入门同时充满乐趣的车款

油箱盖加上Leoncino字体,整体质感更提升

握把留有刻度,方便骑士做前后微调

BENELLI的Logo放在Leoncino 500上,风格更相衬

钥匙采用可收折的设计

座垫前后采用不同设计

2018 BENELLI Leoncino 500规格表

  • 引擎型式:四冲程,水冷,DOHC,并列双缸引擎

  • 供油方式:电子喷射系统

  • 缸径x 行程:69 x 66.8mm

  • 排气量:499.6cc

  • 压缩比:11.5:1

  • 最高马力:35 kW (47.6hp) / 8,500 rpm

  • 最大扭力:45 Nm (4.6 kg-m) / 5,000 rpm

  • 传动方式:6速链条传动

  • 车架型式:钢管式车架

  • 前悬吊:50mm倒立式前叉

  • 后悬吊:预载可调单体式避震

  • 前刹车:双辐射式对向四活塞卡钳、320mm 碟盘、ABS

  • 后刹车:单活塞卡钳、260mm 碟盘、ABS

  • 干重:186kg

  • 油箱容量:12.7L

  • 国内售价:34800

编辑:Tammy
关键字:贝纳利 幼狮500

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