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技术升级 奔达原驰兽400试驾体验

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时间:2018/6/2 10:13:23 文章来源: 爱卡汽车 作者:爱卡汽车

2016年奔达原驰兽400上市,作为国内新晋美式巡航车代表车型之一,获得不少消费者的青睐。经过两年市场考验后,有部分消费者表示奔达原驰兽400存在一些问题与不足,很快,厂家便通过经销商和消费者的反馈意见,积极做出优化,提升车辆品质,把之前车辆出现的问题一一升级后推出2018款奔达原驰兽400。此外,之前购买该款车型的消费者也不必担心,各地经销商将马上推出解决方案,为全国奔达原驰兽400车主免费升级车辆。

奔达原驰兽400售价表
车型 售价
原驰兽400 2.48万元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2018款奔达原驰兽400在外观上与老款区别不大,依旧保持着浓郁的美式巡航车味道。

原驰兽400的轴距为1455mm,较长的轴距营造出很好的巡航车气息。整车以黑色为主色调,搭配镀铬银色点缀,令原驰兽400肌肉感十足。

复古圆形大灯采用传统卤素形式光源。

前后转向灯均采用亮度与使用寿命更高的LED形式。

嵌入式后尾灯与车尾融为一体,提升尾部饱满度,光源采用LED形式。

充满复古味道的圆形反光镜,经过镀铬处理后更具质感。

油箱侧面配有奔达英文标识LOGO,有效提升车辆辨识度与油箱质感。

原驰兽采用双人车座设计,驾驶位座垫宽大柔软,为照顾整车美感,乘客位座垫面积变得相对局促。

原驰兽400高达19L的油箱容量在同级别车型中颇为突出,相信该车在匀速驾驶状态下可获得超过400km的续航里程能力。

排气管位于车辆右侧,双出的设计搭配镀铬处理后的配色,大幅提升了车辆美观性。

图中体验者身高174cm,双脚落地后膝部呈弯曲状态,不难看出原驰兽400对驾驶者的身高要求极低。

经销商:北京京隆车行(肖家河店)

地址:北京市海淀区肖家河桥东

电话:62812659

原驰兽400采用全液晶仪表,黑色面板搭配白色冷光显示,除提供很好的视觉效果外,阳光下读取车辆信息也更加清晰。

2018款奔达原驰兽400在保持左右车把控制器造型不变的情况下,增加了双闪警示灯功能。

原驰兽400前减震系统采用了性能更佳的倒立式液压前叉,通过减震器上方旋钮可调节出更适合自己的回弹阻尼效果,有效提升车辆操控性和舒适性。

原驰兽400前刹车系统采用双盘式,搭配单向双活塞卡钳,可为车辆提供较高的刹车性能。银色铝合金轮圈的使用再次有效提升了车辆整体美感。

经过镀铬处理的后减震系统采用双筒式。

车辆前挡泥板为金属材质,较短的设计令它与美式巡航车的身份更加贴合,经过喷漆后提升了车辆质感,细节处理到位。

发动机依旧采用与老款相同的并列双缸水冷形式,最大功率28.5kW(38.8Ps)/8500rpm,最大扭矩34Nm/7000rpm,数据表现处于同级别上游水平。

水冷散热器外部配有保护罩,安装位置与传统美式巡航车相同。

车辆喇叭外部配有镀铬装饰盒,细节处理恰到好处。

2018款原驰兽400增加了进气阀体保护罩,提升了车辆运行稳定性。

脚踏后方装有的塑料保护罩,很好的隐藏了部分车辆线材,同时为车辆外观细节上做出贡献。

新款原驰兽400脚踏由之前的纯金属材质,更换为橡胶与铝合金材质,有效减缓车辆传递给脚步的震动,提升驾驶舒适感。

就像文章开始说的那样,2018款奔达原驰兽400在吸取了多方意见后,做出了很多关键性改变。例如:有消费者提出车辆启动困难,厂家在经过调研后发现确实存在此类问题,那么,2018款奔达原驰兽400更换了转速更高的车辆启动马达,用于满足消费者的诉求。

新款原驰兽400的ECU在经过重新调校后,解决了之前出现过的怠速熄火问题,新ECU可提供更平顺的动力输出状态和燃油经济性,在多次空挡滑行测试中未出现熄火问题。

之前有部分车辆出现过离合器片磨损过快、换挡不顺畅的问题,在经过长时间、高强度的测试后,新款原驰兽400得到了很大的改善,挡位清晰,换挡平顺度也非常好。

原驰兽400操控性依旧延续老款风格,表面是一辆美式巡航车,但实际驾驶感受与街车相差无几,轻盈的车身在频繁改变重心的情况下依旧保持很好的灵活度。

通过车辆参数不难看出它的动力输出峰值偏向中高转速区间,实际状态下原驰兽400的低扭表现令人满意,转速维持在6000/rpm以下时,车辆震动轻微,动力输出平顺,驾驶体验舒适。

随着车辆转速升高,车辆震动会逐渐加大,这是大部分双缸车型无法避免的问题,如始终保持较高的转速行驶,舒适度难免会大打折扣。

车辆刹车配置较高,应对172kg的车重完全不在话下,如果后期厂家能推出ABS版车型,原驰兽400将更具市场竞争力。

2018款原驰兽400发动机由之前的同步双缸运行模式改为异步双缸,排气声浪更佳悦耳。

总结:

奔达原驰兽400自推出以来凭借较高的颜值和配置,一直有着不错的市场反响,用户群体的壮大难免会出现一些关于质量的上的问题,这是所有厂商都无法避免的,奔达作为国产厂商并没有选择逃避,而是勇敢站出来听取消费者与经销商的建议,升级车辆,改变现状,并且承诺对之前购买此款车型的消费者进行免费升级,可以看出奔达厂商是充满诚意、不计成本的为国内消费者服务,把用户体验放在第一位确实值得很多国内摩托车厂商学习。

奔达原驰兽400基本参数
发动机型式 并列双缸 水冷
排量 399cc
最大功率 28.5kW(38.8Ps)/8500rpm
最大扭矩 34Nm/7000rpm
启动方式 电启动
油门结构 拉线
供油方式 电喷
换挡方式 脚动
挡位个数 6
离合器类型 拉线
前减震类型 倒立式液压
后减震类型 双筒式
前刹车类型 单向双活塞
后刹车类型 单向单活塞
轮圈类型 铝合金
轮胎规格 120/80 R17
轮胎规格 140/70 R17
长*宽*高 2118x793x1092mm
轴距 1445mm
最小离地间隙 160mm
座位数 2
油箱容积 19L
整备质量 172kg
其他特色配置:例如ABS 牵引力控制 人机交互 -
编辑:Tammy
关键字:摩托车 奔达 原驰兽

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