原本在配置上，MT-09是超越Z900的，因为雅马哈为MT-09搭载的是双全段可调的倒立式避震，而Z900虽然也是预载和回弹可调，但只能调节单边。两家为自己的车型都搭载了41mm直径的前避震。


尾灯的设定也都是充分考虑派系特点的延续。


ABS制动系统，已然是两款车的标配。2017款的MT-09还有非ABS版本可选，2018年起，公布的两个版本全都是ABS标配。而比较好玩的是，虽然两家都是对向四活塞双碟的制动系统，但Z900的前碟口径为300mm，MT-09是298mm；Z900的后碟直径为250mm，MT-09的后碟直径为245mm。可以说，Z900在前后制动碟的直径上，居然都比MT-09大一点点。当然，两车的制动效果就不用担心了，非常接近。


两车的后平叉配置上，Z900用的是方形断面后平叉，中规中矩。而MT-09则延续了MT系列的一贯配置，采用与欧翼式风格接近的增加下压角度的后平叉。两家都在力求降低成本和一机多用，因此，都没什么稀奇的。而Z900的轴距为1450mm，MT-09的轴距为1440mm。