手机版
您当前位置:牛摩网 > 热点新闻 > 试骑试驾 > 浏览文章

本田250VS川崎250,没有比较就没有伤害

作者:疯子说车 时间:2017/11/27 9:59:01

2017年各大车展即将落下帷幕,身为现阶段250cc级别小霸王的本田CBR250RR,面临着来自川崎新锐摩托——“小忍者”250的挑战。今天就让我们借助Young Machine杂志的对比,率先体验一下这两辆轻量级机车在性能细节上的比拼会是什么样的结果!

双方均使用并列双缸DOHC四冲程水冷249cc引擎,采用超越级距的31mm节气阀,最大马力输出在转速为12500的情况下,川崎“小忍者”以39匹马力压倒CBR250RR的38匹。而在扭力方面,“小忍者”同样以2.5kg-m的微弱优势赢过了CBR250RR的2.3kg-m。

从双方的车架对比来看,ABS款式同样167kg的装备车重,钢管车架在材质上相同,二者结构上却存在很大的差异。本田的CBR250RR采用双管做为车架的主体设计思想,相较于“小忍者”250要显得硬派许多。但是我们也应该看到,“小忍者”是以车体的轻量化为出发点,减少了一切不必要的支架。

而在后摇臂则让强调运动性的本田CBR250RR铝合金摇臂占了上风。

在轴距上,“小忍者”250为1370mm,CBR250RR则是1390mm;座高“小忍者”250是795mm,本田CBR250RR是790mm。

在机车悬挂系统这个领域,一直以来正倒叉的讨论一直很热烈。而本田CBR250RR采用了一双金色的37mm的倒立式前叉;而川崎“小忍者”250则采用了粗壮的41mm正立式前叉。当然,CBR250RR的夸张的倒叉气势十足,“小忍者”250的41芯正叉则强调了操控的灵活性。

在电子系统方面,两台机车均采用了LED白光头灯作为标配。仪表盘部分采用主流的液晶屏,不过相比较于CBR250RR的全液晶仪表板,“小忍者”心机的将自家的忍者650改为传统指针与液晶屏的混搭。

其实作为一款已经面世,并驰骋过赛道的本田CBR250RR而言,在本田过硬的造车技术的有力支持下,已经有过横扫同级距车款的神话。当最新一代的“小忍者”250问世车展后,则指名道姓的直接朝CBR250RR下了战帖,明显是想干掉霸主,独秀群雄。至于最后鹿死谁手,还要看各位车手、大神的驾驭和对决喽!
编辑:Tracy
分享到:
关键字:本田 CBR250RR 川崎 小忍者250

相关阅读

  • 2019款六眼魔神花色更新 还有天蝎排气版本

    2019款六眼魔神花色更新 还有天蝎排气版本

    2018-08-05 3055 

    7月31日川崎在欧洲发布了2019款ZZR1400,也就是我们熟悉的六眼魔神ZX-14R。新款除了花色有变化外,川崎还发布了高性能运动版ZX-14R。 2019款标准版 红色部分之前为绿色 高性能运动...[详细]

  • 烈火利刃——本田摩托车

    烈火利刃——本田摩托车

    2018-03-25 6923 

    上有给F1赛车用的一千匹1.5t发动机,下有最强自吸称号的万转神机K20A。大到喷气式客机,小到秒天秒地秒泰迪的思域,还有领跑AI前线的ASIMO。本田产品的多样化得益于创始人本田宗一郎的工匠精神,本田宗一郎鼓励企业员...[详细]

  • “街头霸王”世界上速度最快的10款摩托车!

    “街头霸王”世界上速度最快的10款摩托车!

    2016-03-29 23422 

      随着道路上的机车速度屡屡创下新高,摩托制造商们意识到制造商之间的速度大战已经快要失去控制。欧洲和日本的制造商达成协议,要用电子手段把摩托车的最高速度控制在186英里/小时之下。虽然并不是每个制造商都受...[详细]

  • 本田美国2016款CBR系列车型发布

    本田美国2016款CBR系列车型发布

    2015-10-24 11931 

    本田早前发布了面向美国市场、经过更新的2016款CBR系列车型。与欧洲、日本相比,美国版的车型有一个重要的特点:根据当地的法例,车头和车尾的两侧都必需配备黄褐色的反光牌。 CBR300R CBR500R...[详细]

  • 回顾2014年德国科隆INTERMOT展热点车型

    回顾2014年德国科隆INTERMOT展热点车型

    2014-10-17 1711 

     在德国科隆举办的世界最大规模的摩托车展“INTERMOT”今年各个厂家厂推出了很多热门新车款。   杜卡迪发布发表Scrambler系列车款   杜卡迪推出现代版的复古车(Scrambler)。这是1960-70年...[详细]

  • WSBK泰国站 川崎车队表现仍强势

    WSBK泰国站 川崎车队表现仍强势

    2017-03-14 596 

    乘着澳大利亚揭幕战的气势(两节赛事都夺得了冠军),应届的世界冠军川崎车手 Rea 在第二站泰国依然表现强势。 第一节的比赛,川崎车手Rea 以六秒多的优势夺冠,杜卡迪的戴维斯和 Rea 的队友 Sykes 分别获得了第二、第...[详细]


  • 最新专题
  • 直击2018重庆摩展
  • 国IV台州专访
  • 义骑重机走西藏
  • 时速164 新感觉挑战国产250中国速度
  • 新大洲本田CBF150R 青藏线上的服务站
  • 豪爵铃木DL250自由之旅
  • 中国国际摩托车及零售件展览会
  • 从心而乐,人民公社
  • 第123届广交会
  • 隆鑫海外篇之老挝