2017年8月26日，就在强台风“飞鸽”过境后的两天，三水会赛正式拉开帷幕，暴雨过后的三水森林公园万里晴空，在清新的空气中，远远就能听见发动机的轰鸣声。



本次会赛汇集了各方精英，大家摩拳擦掌，准备在赛道上一决高下，所有准备工作都在紧张有序的进行中。与三水森林公园外的宁静相比，墙里墙外是两个不同的世界，墙内的人，正用汗水与激情，和着发动机高亢的声音，谱写着一曲动人的旋律。



而有所不同的是，GPR150原厂组有了改变，较以往高手云集的场面相比，本次比赛原厂组多了许多的新面孔，他们，都是经过赛道培训获得执照的赛场“新人”，这里面有不远千里从首都来的车手，也有翻山跨海从海南前来的新人，来自五湖四海的车手们汇集此地，所有人的目标都是为了那座冠军奖杯。

26日早上的练习赛刚结束，来自北京的李根就立即向GPR150原厂组三水单圈最快记录创造者梁宇华讨教经验。（左起一：李根；左起二：梁宇华）本次原厂组，梁宇华并没有参加，原厂组比赛由重新洗牌，回到“百家争鸣”的时代。

“相比北方，我更喜欢在南方比赛的氛围，在休息的空档，无论新老车手，大家都能很随意的在一起交流，分享经验，这对于新手而言，是一次十分难得的经历！”李根说道。

（车手李根）





赛场上奋力拼博，赛场下相互交流，大家正在进步，刷新自己的圈速。



这其中，邓铭杰却走的比别人更快更稳一些，扎实的基本功，凌厉的切线，果断的超车，干净利落的动作都让人耳目一新，凭借这些，他顺利拿到决赛一的杆位。




在26日下午举行的决赛一中，拿到杆位的邓铭杰一马当先，将众人甩在身后，其余车手也不甘示弱，纷纷催动油门加速追上。因为原厂组所用的GPR150及DRD150滑胎版的动力均为13.3Kw，因此，排在后面的第二梯队陷入混战中。大家开始尝试做出超车动作，等待着自己前车出现失误，因为大部分车手的赛道经验并不丰富，出现失误在所难免，因此，一个个精彩的超车镜头开始出现，这当中，赛场“老司机”何志抓住机会，步步紧逼，从顺位第五逐渐超越至第二。排在第四的严李峰也紧随其后，超越前车，来到第三的位置。此时，排在第一的邓铭杰已领先两个弯道，这样的排位一直持续到决赛一结束，26日的比赛落幕。





26日，决赛一成绩：



 

27日早，佛山气象局发布预警信号，超强台风“帕卡”即将过境，在上午练习赛中，车手们冒雨练习。

成长的阵痛，摔车再所难免。

而在原厂组练习赛完成后，三水赛事仲裁委员会宣布暂停比赛，当时的风力已超过了7级。一个小时后，台风“帕卡”过境，一时间大雨滂沱，两边树木摇摇欲坠，赛场内外均开始出现树木断裂的情况，为避免不必要的伤害，三水赛事仲裁委员会宣布比赛结束，比赛成绩以26日决赛一为准。

2017三水会赛GPR150统一组就这样在狂风暴雨中落下帷幕。

虽说这首旋律并不完整，车手们脸上还有些许的惋惜，但一切已成定局。在此小乔祝贺获奖车手，并希望在今年10月举行的会赛中能看到更好的你们。