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雅马哈XMAX骑行报告：十大独特优势(2)

时间：2017/8/4 11:23:31 · 阅读

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简单来看，X-MAX作为300cc生活实用车种，动力绝对不是首要要求，主要的是便利性和大行李空间以及安全配备了，毕竟日常生活中我们还是希望在雨天不用背包，以及全身湿漉漉的回家。
 

先说说这款车的不足：

1、前大灯远灯照明能力不足，仍是使用传统灯泡。

 

2、悬吊舒适取向，刹车力道够用，但可以更好。

X-MAX拥有双三角台前叉以及后面双枪避震，但由于避震器的设定都属于柔软舒适，有时候在过一些较大的坑洞会有触底的风险，或是车身会产生较大震动摆动，对抗强风的稳定性也较差一些，预估是因为重心较高，但不至于吹偏。

刹车部分就真的蛮意外的软，一般来说骑挡车习惯的人通常都是前刹车为主，后刹车基本上只是辅助但是X-MAX如果你只依靠单边煞车会很危险，因为停不太下来。每一次刹车都需要双边使力的操控，才能到心中的刹车力道。

 

3、电控系统ABS有反应延迟的现象

X-MAX的ABS介入的时候，总体反馈的感受很强硬，但会把你的手指打下拉杆。你下意识就不会再按刹车，很野蛮的反馈反应。另有发现后轮的ABS有反应延迟的问题，不知是否因为主机在车头，与后轮的距离较长。当我突然将后轮刹车按死时，居然会出现短暂的后轮锁死，ABS才开始动作。至于TCS这个就不是什么不足了，X-MAX安装TCS系统实在让人惊讶，XMAX 300 搭载的TCS 循迹系统足以傲视所有300级距对手。

 

下面说说拥有这款车的10大优势：

编辑：俊杰
雅马哈 Yamaha品牌首页 雅马哈 Yamaha X-MAX 300 购买
关键字：雅马哈 X-MAX 300 优势

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