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“飓风”来袭，你就不想试试贝纳利300双缸跑车吗？

我们爱摩托 时间：2017/3/27 10:26:34 · 阅读

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我们先来看看富有杀气的前脸设计，杀气？可能算不上吧，但是好像很可爱哦，越来越多的厂商在LED日行灯的设计上花了功夫，是不是因为要设计属于自己的“家族脸谱”呢？

远近光灯展示：左侧为近光灯，右侧为远光灯。远光灯为啥不两个一起亮呢？难道是Benelli品牌新的DNA吗？

风挡设计具有一定的降阻效果，清晰可见，降阻效果是否明显？抖动是否剧烈？是否有异响？后面我们会提到。

后视镜的位置是在前风挡上，这里值得一提的就是，后视镜可以向内折叠，避免他人或自己划伤后视镜。


数显仪表盘上，该有的功能应有尽有，转速表、油表、时间、AB里程、水温表、时速表，细心的车迷应该会发现，在跑车款中，档显并不常见，但贝纳利厂商这方面为新手玩家提供了方便。

高耸的油箱设计，有棱有角的切面，更低的手把位置，微微前倾的坐姿（在坐姿方面后面我们会说到），整体的设计，小编还是十分满意的。

上帝视角，上联板的做工还是比较细腻的，锁具的功能常规，【有待调整】：看到钥匙孔上方的线束了吗？几乎无法调整，个头比较矮的骑士很容易被这组线束阻碍仪表盘的视野（上图角度应该也可以发现这个问题）。从图片上我们可以清晰的看到，前叉只有右侧可调？

左侧手把展示：远近光灯切换、超车灯、双闪开关、转向灯开关、喇叭功能齐全，【有待调整】：按键回弹感受迅速，但个别按键左右晃动会有松动的感觉。

右侧手把展示：熄火开关、灯具开关、启动键，手把防滑性及手感不错，多档可调刹车杆。【有待调整】：为什么后视镜已经在挡风罩上了？还要有一个安装后视镜的槽呢？小编打开这个橡胶盖，里面有螺纹哦！

油箱具有14L的容积，油箱盖与油箱是分离式的设计，【有待调整】：小编认为这个分离式的设计在时下来说，有点OUT了，油箱盖一个不小心容易坠落，磕伤油箱、盖子变形不可避免呀。

和市面上售卖的仿赛车型相比，绝大部分车型的车架都是隐藏在包板内的（小忍者等车型），这次贝纳利“飓风302”的车架设计十分大胆，裸露的红色钢管编织车架，边板叠盖设计，从侧面上看相当复杂，花花绿绿，导致网络上非议连连，还是那句话，外观上萝卜青菜各有所爱，小编就不过多评价啦！【有待调整】：198KG的重量？什么？198KG的重量？你知道吗？摩托车的轻量化。

小编原本以为这是个方便挪车的后扶手，摸了半天，原来不是，【有待调整】：为了方便挪车，通常情况下一些厂商都会设计一个凹槽，方便车友施力。

分离式的座椅，采用了快干的磨砂颗粒皮质，乘坐感受舒适，回弹效果不错哦。

从后侧来看，随处可见的302标识，后座与板的接缝有点大，造型不错，但作为仿赛车款好像上翘的幅度还不够战斗哦。

打开坐垫下方，厂商铭牌，红色车架，线束布局，内部的做工相当不错。

编辑：Tammy
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关键字：贝纳利 BJ300GS-C

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