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力帆KPS200,撸起袖子使劲拧!

时间:2017/1/9 13:34:25 文章来源: 劲动力摩托车 作者:赵斌 浏览:

每天被雾霾保护着不敢出门骑车,这无疑是对一名骑士最大的伤害,我们无惧严寒酷暑,风里来雨里去,唯独不敢和空气污染较劲,想着还有那么多摩托车没有骑过就要会因为雾霾丢了小命,实在是太可惜了,难得碰见北京的好天气,赶紧出来试试车吧!

今天评测的摩托车并不是一款最新产品,但它的魅力确值得让我一试,它就是:力帆KPS200。


从外观来看,它传承了力帆家族的造型,很符合现代人的审美特点,圆润不失棱角,但也有人愿意拿它和本田的CR190R做比较,没错,这两款车确实有很多可以竞争的地方,但今天斌子并不想聊这些,至少在外观上,还是仁者见仁智者见智吧。

前后转向灯、尾灯均为LED形式,车头灯以透镜示人,亮度、寿命都有很好的保障,这无疑是一个有良心的厂家,不计高成本的投入,而KPS200的售价为11980元,配置售价都极具优势。


中规中矩的全液晶显示频,除了没有水温显示功能外,其他一应俱全,如果你觉得还是不够炫的话,那我再告诉你一件事,那就是它可以切换背景灯光的颜色。

前减震为正立式液压前叉,后中央式的减震,足以证明它的运动特性和制造成本。


近200毫升排气量的水冷发动机,就算是跑上一天长途也不是什么难事,只是要忍受住单缸车的震动,而大家比较关心的油耗问题,在通过力帆最新的电喷系统后,也得到了很大的改善,据说是150毫升排气量的油耗,接近250毫升排气量的动力,油耗暂且不论,但动力在接下来的试车中确实让我感到了惊讶。

直线加速时,对于单缸摩托车来说,似乎具有先天的优势,强大的17牛·米的扭矩在每分钟6500转时爆发,给我最直接的感觉就是,力帆KPS200从起步阶段一直到8000转每分钟时,都处于一种狂暴的状态,让驾驶者情不自禁地激进起来,记住双腿要夹紧油箱哦。


“成也单缸,败也单缸”,KPS200在同排气量级、同等单缸形式的摩托车里的动力性能确实属于佼佼者,虽然单缸车的震动在所难免,但随着转速的攀升,震动加大,心里难免会出现烦躁的情绪,爱恨情仇的交加让我难以取舍,貌似单缸车在动力和舒适性上永远做不了妥协。

KPS200的车把也是偏向运动的设计,正常驾驶时和其他车型无异,需要激烈驾驶时,它的优势就体现出来了,双手自然搭在车把上是很放松的,油门使用起来也是得心应手,这点和骑跑车极为相似。


以174厘米的身高,双脚平行落地并不困难,这要归功于它平易近人的770毫米的座高,只要身高在165厘米以上都不会感到困难。

最后就以一张烧胎动作结束吧。

力帆KPS200参数表:

发动机形式:立式、单缸、水冷、四冲程

排气量:198毫升

最大马力:17.7匹/8000转每分钟

最大扭矩:17牛·米/6500转每分钟

缸径x冲程:65.5x58.8毫米

供油方式:电喷

轴距:1340毫米

最小离地间隙:160毫米

长x宽x高:2080毫米x745毫米x1080毫米

座高:775毫米

整备质量:145公斤

编辑:Tammy

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关键字:力帆 KPS200
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