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由牛摩网举办的“摩轮下的中国•成都聚”活动，10月6日在成都火热开启。除了好玩的活动，现场抽奖，晕倒哥的安全培训外，本次活动我们还集结了国内最优秀的中大排量车型，让你抢先体验。

这次我们给大家揭晓此次试驾活动的两款重磅车型；春风今年4月份刚发布的16款650NK和400NK。

自从春风与KTM结缘后，其产品风格与KTM如出一脉，满满的肌肉运动风。继150NK引爆小排运动街车潮流后，400NK的上市将潮流推向中型排量段。而改头换面的650NK又进一步巩固了春风在中大型运动街车的地位。在今年众多新上市的车型中，650NK和400NK值得让人关注。

400NK延续了春风NK系列家族式的外观，特别是其犀利的头部造型，已经被广大车友认可，极具辨识性。

400NK（上）整体外观与自家大哥650NK（下）及其相似，甚至车身大小都相差不大。但即使是如此的相似，相信大多数车友也跟笔者一样，两车都喜欢。

动力方面，400NK（左）搭载的是一颗排量为400.1cc直列双缸发动机，采用水冷散热器和电子燃油喷射系统。最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭矩35.4N.m/7650rpm。650NK（右）同样搭载的是一颗直列双缸水冷电喷发动机，排量为649.3cc，最大功率52kw/8500rpm，最大扭矩62N.m/7000rpm。值得一提的是两颗发动机均为春风自行研发，从外观再到内在动力，可以看出春风的不俗实力。

400NK标准版为26800元，ABS版的售价为29800元，不过相信大多数还是愿意多花几千块钱选ABS版本，毕竟，国内中大排车型中配备ABS的不多。650NKABS版售价为39800元，前面笔者之所以说都喜欢，是因为两车的定位并不冲突，而且售价差在一万元以上，不同的用户对号入座就好，不用太多纠结，但是同样帅气的外观却是每个人都想要的。

除了动力和外观外，两车的全液晶式页表盘、西互制动、德国像牌轮胎等配置也是亮点。

感兴趣的车友可以点击文末战车的测试链接，仔细看完，你会发现很多秘密！看完以后，还有机会亲自试试哦！10月6日，成都见。

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