在台湾地区以踏板车起家的光阳机车（KYMCO），如今已成为全球知名的品牌。90年代，其曾以一款豪迈125畅销大江南北。今天，借梅州新品试驾活动，达摩院就为GPⅡ 125（CK125T-3W）小踏板做了个静态评测。


运动范小精灵

当第一眼看到光阳GPⅡ时，感觉它就像个小精灵，灵巧动感的线条，走的一定是主打运动与小鲜肉的路线。








GPⅡ 125的长宽高分别为：1810×705×1100，从尺寸上看，车子其实并不小，得益于上扬的线条与双色车身，车子看起来灵巧动感。



晶钻头灯，或许是处于成本的控制，可惜没有LED元素的出现，哪怕只是转向灯也好。



转向灯是车前面板的一大特色，沿用劲丽家族式的鹰眼设计，锐利，仿佛能看透前方一切霾障。



燕子式车尾，尾灯“锋利”得可以割伤对手。




“肯定优”动力

动力方面，GPⅡ搭载了第二代的KDU发动机，最高功率6 .5千瓦，最强扭矩9.1牛.米。动力输出处在同排量合资车型的水平；前碟后鼓，前碟采用高性能浪花碟，制动稳定散热快，保障骑士安全。





大尺寸浪花碟，看上去还是很带感的。不过红色卡钳的喷漆效果有待改进。（换成黑色或金色，或许没那么张扬）


实用配置满满

虽然属于运动型踏板车，但GPⅡ125的储物空间并不少，置物箱内可以轻松放入一顶3/4的头盔，而加宽后的开放式前置空间，也可以放进4瓶500毫升以上的饮料。在座包下，厂家还设计了挂物钩。



3/4的头盔轻松放下。



车子原配汤浅电池，厂家也算是厚道。




双置物挂钩设计方便骑士将普通物品钩挂，进一步解放置物箱的空间。加宽型开放式前置物空间可以放很多东西、如雨伞、饮料等。

四合一中控锁，不用熄火也可以开座垫，省时省力又省心。

越来越多消费者青睐隐藏式后座踏板。这款车的踏板设计非常人性化，自带一键弹出功能。

仪表盘“方、圆”组合，几乎是光阳的家族元素，听说这与中华传统哲学有点关系，方为动，圆为静，有圆无方则不立，有方无圆则滞泥。

方形LCD数字化冷光液晶，搭配圆形转速表，数据显示简洁清晰。

光阳GPⅡ目前有多种颜色可选，起步售价为6980元，相比日系合资品牌的同排量产品，价格方面有一定的优势。



缺点：750毫米坐高 和105毫米的最小离地间隙有提升的空间，油箱容量少续航能力相对较弱，化油器版本对未来对应国四标准后还需升级，后续或会推出电喷版。

总结：光阳GPⅡ有不错的外形以及优秀的储物设计，性价高，主打年轻市场的同时也照顾到更多的用车需求。同时作为专注踏板多年的台湾品牌，光阳在品质方面已无需太多疑虑。相信GPⅡ会让国内的车友充分感受宝岛品牌的产品魅力。