2015年8月，新大洲本田在广东推出了全新的电喷踏板车E影110。接棒老E影125后，其实现了销售开门红。
　　作为传承本田70年技术、品质积淀的全新车型，E影110的动力、骑乘体验有什么特点？作为新大洲本田具有战略意义的首款110产品，E影110在质量、外形设计的反馈如何？
　　没有使用，就没有发言权，达摩院小编请来了E影110的首批用户，让他们还原最真实的E影110。

　　评测正文：

　　为何要要E影110
　　家里以前用过新大洲本田，省油、耐用，发动机也“够力”。
　　再次买车，不由自主又选择了新大洲本田。
　　对比了飞梦和DIO后，还是决定选最新款的E影。
　　E影110是外观控买新大洲本田时唯一选择。

　　不走寻常路，第一张图就晒晒性感的屁股。璀璨的尾灯有木有！车子开了800多公里，最明显的优势就是省油。一公里一毛二。百公里就14元左右。

　　整个车身设计，最好看的就是前脸。整个线条很流畅，很自然，还算比较高档。

　　晶莹剔透的仪表盘，有木有！旁边的塑料件也是做了磨砂处理的。

　　开平的蓝天，羡慕吗？

　　踏板前的储物箱，空间也就这么一点，也算是能用。（不要问我为何里面放着一包纸巾）

　　座包下的储物箱，空间也表现不错，一个雨衣，一个半盔。再塞点其他东西，还是可以的。

　　在我们这种地方，防盗器几乎是必装的。这个防盗器的做工不错，当时买车就配的。估计市场价在200元以内。

　　现在我们这边流行这种刹车盘锁。与减震连在一起，整体性强了很多，感觉也不会突兀。

　　E影的刹车也非常稳，有一次出去玩，前面的大车突然急停，E影在将近50码的时速下稳稳停住。

　　虽然E影的声音不大。但个人认为，现在大家都住小区，特别夜晚回家时，车子再安静一点，不要打搅到邻居，和谐邻里，这样大家都舒服。