台铃今年度预计要引进的Address 110车款。
　　那特殊的14寸大轮径，在现今的消费者眼中，难免会被联想於东南亚所使用的车款。

　　但真正的东南亚弯梁车
　　则是没有踏板，引擎偏向於档车方式的重心配置，以台湾来说有点像金旺类型的车款。

　　台铃在评估之後，也决定进口新一代的Address 110车款来台贩售。

　　虽然排气量110cc听起来，与前代Address的125cc相比少了一点。

　　但Address 110的乾重只有97KG，搭配新一代SEP引擎，官方数据表示可以榨出9.1p @ 8000 rpm 的马力。
　　以WMTC的油耗测试方法，油耗表现比原本的Address 125更佳，来到每公升汽油51km/L的表现。
　　日规版的Address 125用相同测试方式的油耗，每公升只能跑42.6公里啊

　　未来台湾买到的Address 110，
　　是从印尼工厂制造组装後，整车直接进口，也是进口车啦
　　外观介绍

　　前後大脚加上类似鸟嘴的前土除，搭配上车身锐利的线条。
　　你说!!! 这台车是不是非常适合在台湾[strike]钻车缝[/strike]骑乘!!!
　　然而每次拍摄新车时都要仔细观察车辆的角度与线条。

　　而Address 110 让我第一眼就觉得好看的，
　　就是那有棱有角车头线条。

　　前轮搭配80/90-14的细胎，品牌为IRC SS530 F。

　　後轮尺寸为90/90-14，轮胎型号为IRC SS530 R。

　　後避震为单枪避震。

　　前煞车由单向单活塞卡钳，搭配固定碟盘。

　　後煞车则是一般鼓式煞车。

　　後座脚踏使用方式，采用跟档车类似的手动踏板设计。

　　坐垫因应车身外型而变长，後座的乘坐面积也应此增加不少。

　　Address 110 新增一键启动设计。
　　在电发时只要按一次电发钮，ECU就会一次帮你发到好。
　　万一天气冷难发动时，不用再一直傻傻的按着电发钮。
　　[Youtube]ICfpFqcPMuM[/Youtube]
　　Address 110 一键启动&引擎声浪影片

　　左边把手开关配置:
　　远近灯切换开关，方向灯开关，喇叭按钮

　　由於Address 110为全时点灯设计，
　　右边开关就只有电发启动钮。

　　仪表显示采用指针式仪表，
　　周边灯号则是引擎指示灯、方向灯、远灯以及油量显示。

　　煞车总泵侧边可以检测煞车油量。

　　左方後煞车把手上配有後煞车固定装置，
　　後煞车拉起後将装置往下扳即可固定煞车。

　　原厂铝合金後扶手上方预留了後箱基板锁点，
　　目前得知车辆上市後就是配备已经开孔好的後扶手。

　　大灯为全时点灯设计，
　　灯泡型号为 HS1 ，远近灯 35W/35W。

　　定位灯/小灯规格为T10灯泡。

　　方向灯泡为1156灯泡。

　　後方煞车灯采用传统灯泡，
　　煞车灯壳的线条与後扶手线条结合在一起真的是超美的。

　　喇叭位於前土除後方。

　　原厂前置物空间左右各可以放入一瓶600cc宝特瓶。

　　Address 110比较吃亏的点就是，
　　前置脚空间的大小与台湾设计的车款相比小上许多。