两车的品牌优势毋庸置疑,从静态来对比GTL比RT的坐姿相对舒服太多,同时GTL的加高把手配合超大风挡,已明显胜出更加凸显了休旅车的特性。
GTL的细节也是花尽了心思包括宽大的脚踏,后座宽大的尾箱靠背,让你可以非常舒适的行驶在路上。6缸的机器能让你内心极度膨胀,坐在上面自信心满满。
然而动态上和静态上截然不同,GTL在搭载宝马最高水平的发动机上,所付出的代价就是自重大,374kg的车对于臂力及油离配合不好的骑士来说,不光是身理压力,更多的是内心压力,操控上GTL在拥有速度是你也会感到很灵活,因为配重很好,比RT有更低的重心。
但是RT天生灵活,配合直把及经典的拳击手发动机,较轻的自重比GTL有更好的平衡性。电子配置两者都有电子辅助换挡以及坡道辅助,但是RT的离合及刹车都是非常的轻盈,在路况相对复杂的上海,RT的操控无异是王道!
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