造型前卫,线条美妙,是对GOGORO的第一印象。
这部由台湾车厂GOGORO自行打造的智慧电动车,与传统的电动车来说,它有着完全不同的骑乘感受。全车车架铝合金打造,50:50的车身配重,这都是传统电动车没办法比拟的,为什么这样说呢?坊间大部份的电动车,都是以摩托车的车架来打造的,原本摩托车发动机的传动配重换成电池及马达后,当然行驶上没问题,但激烈操控后不免有头重脚轻的不协调感,但当骑上GOGORO后,你可以感受到,这车不只拿来通勤,更有丰富的骑乘乐趣。拜铝合金车身所赐,刚性的车体让你在转弯时,可以很清楚的感受到前后轮的动态。特殊设计的节能轮胎,在转弯时抓地力依然强劲,我不得不说,在踏板车上这是前所未有的骑乘感受,我很少会认为踏板车有娱乐性,毕竟本身坐骑就是宝马的HP4,但GOGORO的操控以及能破百的时速,对我实在太新鲜了。
本次试驾的活动为台湾恒典摩托训练学院的学员体验日,体验的路段分别为台北市区搭配山路,在市区因为电动车的特性,等红绿灯时不会有单缸引擎的震动,在等待时是很舒适的,红灯后的起步,这颗台湾自制的高效能马达,以在0-50km/h拥有极高的加速性,起步时更胜山叶的125cc摩托车,山区路段车辆依然有力,并且在山区多弯路段转向性能非常精确,一起参与试乘的知名赛车主播龚怀主更说,这是他全新的体验,他非常开心车厂有这样的产品表现。
试驾活动在美丽的午后画上句点,所有的骑乘者都说,GOGORO的骑乘感是一般的踏板车无法比拟的,一定要靠试乘才可以感受他的不凡之处,如果单靠主观看待,他只不过是一台普通的踏板车,但骑过后会发现,未来科技就在转动油门后开始展开,这不是一个产品,是一个未来的开始。
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