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DucatiScrambler体验夏日骑乘的乐趣

时间:2015/6/23 13:15:16 · 阅读

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骑摩托车,有人是因为工作,有人是因为代步,但相信有更多人是因为乐趣。摩托车的乐趣,骑过的就会知道。跟外间的亲密接触,与车身紧密沟通,享受直路的加速,甚至畅顺地攻陷弯角,每一点都是令人享受的。

然而摩托车有不同型号跟不同特性,要找一台迎合盛夏的来临,那倒会是一个难题。夏日的乐趣在于户外活动,在炎夏之中骑摩托车,追求的是轻松自在。因为骑一台较casual的摩托车,就不用像骑跑车般穿上全身皮衣。另一方面车身要操控容易,随停随泊,走入便利店买支冻饮也方便一点吧。至于户外活动,可以是海边浅滩,又或者是森林步道,车身略带off road就最好了。说了这么久,是时候正式介绍主角 – Ducati Scrambler!

Ducati的Scrambler是一台很有趣的车款。它重现了60年代Scrambler的自由风情,所以新车一推出就预设四个形态,除了雅俗共赏的Icon及经典重现的Classic之外,竟然还有越野的Urban Enduro以及追求性能的Full Throttle。甚至车主可以自选组合,拼凑出切合自己风格的Scrambler。

对于笔者来说,Scrambler就是一台最适合夏日的车款。首先Scrambler的操控很轻松,阔把手加上挺直的坐姿,直路急弯全都应付自如。而803cc的风冷L2引擎,输出比起任何一台Ducati引擎都更线性。低至中转的输出结实而柔和,是非常容易掌握的特性。然而803cc的引擎拥有75匹最大马力,在公路上要超车更是毫无难度。在这种carefree的操控之下,即使顶着大太阳,你唯一要做的就是享受夏日的蓝天白云。

这一点,并不是笔者随口说。先有亲身实证,笔者在患上伤风正服药的期间前往泰国试骑Scrambler,即使体力不继,但骑到Scrambler上仍然可以完成整个旅程,可见Scrambler是一台不会讲究体力的车款。而面对陌生的路段,既有石屎路,又有沙石路,Scrambler可以让你想也不用想就驶过去。至于各位Scrambler的车主,不少都把Scrambler充当2nd bike或是脚车,当然也是贪其外观吸引及容易操控。而平时骑跑车的车主,对马力有要求的,亦爱上了Scrambler,因为Scrambler至少也满足了时速轻易过百这点吧。

你担心Scrambler不适合去海滩吗?原厂就备有多款加装的行李袋,你想带水球或浮床,甚至游水後放置湿泳衣,总有地方可放。我爱越野,Scrambler又适合吗?Scrambler虽未至于可以充当MX车,但其设计可以适应沙石泥地。若你仍然坚持骑越野车,那又反问一句:MX车适合在highway行走吗?

买与不买,当然是个人选择。但三五知己一同上山下海,一同分享同款车的乐趣,但又可以在车身展现个人风格,你还有更好的选择?

编辑:Tracy

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