左把手的握把套以及平衡端子，都是 BMW 车系的共通设备，这台 2015 F800R 配有加温手把，所以冬天骑乘时舒适很多。
左离合器拉杆部份，采用钢索离合器，而且有游隙调整，可以让离合器的空行程减少；这组离合器操作起来比想像中的轻盈，但却不是摸索不轻的设定，还蛮令人喜爱的，进档或退档也只需要轻轻拉一点点，就可以顺利进退档。
位于把手中央上三角台的锁头部份，与大多数 BMW 车系相同，都是采用仅电门开/电门关、龙头锁共三段功能，没有 P 灯是有些可惜的，不过警示灯部分依然维持关电门前开启，关电门后持续闪烁的安全设定。
把手盖采用一体式设计，中央有 BMW 厂徽，整体造型还蛮有性格的。
右把手部分，在这个版本的 F800R 有选配加温把手的情况下，右把手的开关上方白色为加温把手开关/段数设定，下方则是电启动/运转/引擎熄火开关，加温把手在冬季或者冷天气时非常好用，不过原厂设定是在有戴手套的情况下使用，所以若赤手握住开启加温功能的把手，可能会觉得有些烫。
F800R 的油门把手采用单油门线设计，对于这个设计有点百思不得其解，都已经是中阶街跑车款，却没有搭配安全性较高的双油门线设计，不知道是否 BMW 对于自己的油门线很有信心呢？
前轮煞车总泵，按压手感还不错，不过没有搭配快速调整把离杆距设计，比较无法快速对应不同骑士的指长。
煞车总泵采用分离油杯设计，并且油杯是完全透明的油杯，可以直接目视看到煞车油的清澈程度，若有必要就必须进行更换。
仪表板部分采用时速与转速都是指针的设计，并且背光采用橘色背光，右方则有多功能液晶显示区域，左边指示灯则分别代表 ASC 警示灯、ABS 警示灯、汽油油量过低警示灯、车辆故障警示灯与远灯，中间则是方向灯提示与空档灯，转速表下方则是超转灯，在进入红线区时会闪烁。
F800R 的仪表板维持 BMW 车系的多功能性，上方有时间、总里程、单趟里程1、单趟里程2等基本功能，下方的部分透过 INFO 可以切换如图中从左到右的大气温度、平均时速、平均油耗与即时油耗，油耗部分都是以每100公里消耗几公升燃料做显示，如图中平均为 100km 消耗 6.1 公升；另外透过仪表板上的两颗按钮，可以进行胎压侦测系统及单圈计时等功能；在下方左半边为油量表，中间则是档位显示器，右边是水温表。
另外透过刚刚左把手的 ESA 电子悬吊切换按钮，可以让后避震的阻尼在 Sport 运动模式、Normal 正常模式以及 Comfort 舒适模式三种进行切换，并且于行驶中都可进行切换，对应不同的骑乘情况，不用停车就可切换还蛮方便的。
造型油箱部分，是的，F800R 车系这边一直以来都不是真的油箱，底下是电池室与空滤箱，对于初次接触到这款车的骑士朋友而言，这种设计也还蛮特殊的。
不过虽说是造型油箱，但夹起来与实际油箱一样好夹，甚至因为造型油箱的外型设计，夹起来还更舒适一些，而且这种设计在炎炎夏日时有个好处...那就是塑胶不易吸热，不会像金属油箱被太阳晒久就烫得要命啊。
造型油箱上代表巴伐利亚邦的蓝白方格旗厂徽，搭配刚好是蓝色与白色的车身实在漂亮，而有的人会好奇 F800R 的这部分能不能做为置物空间呢？答案是几乎不行的，盖子端需要工具才能旋开螺丝拆下，拆下后也只有薄薄的空间，所以建议还是外挂后箱或者侧箱会比较方便。
位于造型油箱左侧的空滤进气口，这次的造型油箱也是新外型设计，变得更具侵略性外，功能性也同时设计在里头。
F800R 的坐垫采用前后一体式坐垫，而台湾已经标准配备 770mm 的低坐垫，所以对于国人的平均身高而言，这样的坐垫高度会是比较好坐上的，以小编我 184cm 的身高，跨上这台已经配置低坐垫的 F800R 是可以双脚着地平踩的，相信对于身高 175cm 左右的骑士们应该不成问题。
将坐垫拿起后，下方就是 F800R 的油箱与电子元件，F800R 的油箱设计在坐垫下方，还蛮与众不同的设计巧思，油箱置于下方，可以将重心降低一些，同时也不会让满油/空油的重心差异扩大。
而坐垫下方的电子元件，则是由 Schrader Electronics 所生产的胎压侦测器收信组，透过这组元件，让胎压显示能够直接显示在仪表板上。
前方则是汽油泵浦位置，上方也印有"请勿将电池置于此处"的英/德警告标语，提醒施工者不要将电瓶放在油箱上方，可能会有意外。
F800R 真正的加油孔位于车身后段右侧，有点像是汽车的设计感，不过相对的自助加油也必须下车才可以加油，坚持不下车就要以一种像是扭到腰的姿势回头加油了。
不过至少油箱盖采用免手持设计，加油时可以不用一手手持油箱盖，可以更专注在加油方面。
在这台配有 Touring Kit 的 F800R 上，可以看到选配的行李箱固定架，借由此架子让车主安装 BMW 原厂的快拆行李箱做使用。
而就算把箱子拆掉，原厂的行里箱固定架也不会显得太突兀。
这也是 Touring Kit 的边箱固定架，可以安装原厂的边箱，提升出游时的载货载物空间。
尾灯部分，采用传统卤素灯泡尾灯，方向灯也与前方向灯相同，都是传统卤素灯泡，不过尾灯部分可以选择 Dynamic Pack 将其改为 LED 尾灯。
方向灯也可以透过选配进行升级，改为 LED 发光二极管方向灯。
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