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2015款KP150用户骑行报告

作者:炮姐VS俊姐 时间:2015/4/30 16:08:02

    动力挺不错的,本人没开过其他150车,就开过125,感觉比125实在好得太多太多,提速很快。这车操控性很好,操控灵活。震动控制得好,4500转左右脚踏会感到明显的震动,手把没感觉。出了4500转,其他转速没明显震动感,比没平衡轴的车爽多了,推荐大家买车一定要买带平衡轴的。提速:这车提速非常非常棒,但末端提速不行。速度100以后不如本田。

  楼主经常爬下来骑,因为过100后风阻大,吹得难受。之前用阿吉普超级矿物油,极速122,GPS实测115.69,记得是730公里的时候拉的极速。后来有次又开回家,风平浪静,这次忘记开行者了。看了表头,极速135,以之前测试差9公里的差距算,极速应该是126km/h。150级别中,极速算是顶尖的,双缸4缸150不要说话对得起11kw的数据。这车重138KG,15L油箱储存量,加满重多少就不知道了。

    楼主提的是亚光黑,这也是新出的颜色,老款没这颜色。新款老款很好辨认。新款前轮挡泥板有变形金刚头颅标志上面写着2015。排气筒用金属防护罩,跟摩旅版一个样,镀铬的。对了,油箱漆问题:老款听说油箱容易掉漆,楼主的车没发现这种症状,1300公里,经常短途(11公里骑行),爬上爬下的,油箱依然崭新如初。漆底薄的问题初步判定应该在新款上解决了。

    楼主有一天突发神经病,睡不着导致的。从宿舍开车回家,距离52公里,到家后突然发现还有些工作没完成,这时楼主车子还没熄火,楼主又油门到底,跑到了宿舍,行程104公里,跑完后用手摸排气筒防护罩,不烧手,发动机也不烧手。

   

    避震问题,后避震和传说一样有点硬朗,市区中不带人过减速带、斑马线不会有感觉,野外过坑洼路面就会感觉到硬朗,建议站着骑。前避震调教不错!真心赞!!!紧急刹车的时候就体现出来前避震的好处。楼主测试发现:50km/h速度紧急刹车,用前刹起手,也就是前7后3,刹车距离非常短。

    楼主这里38度高温,市区骑这车,速度40左右,水箱散热风扇吹来阵阵热风,烤得脚十分难受,38度,短裤你懂的。38度温度,启动、跑一会风扇就开始启动了。而楼主跑104公里的距离,油门到底,停车后风扇都没响过。         

    还有个问题就是,这车3档难起步,4档就别想起步了,不像国产铃木王型125 5档照样起步。5档6档低速上坡无力,非常无力,可以听到拖档的声音。楼主骑行1300公里,无任何毛病,除了更换机油,没动过螺丝刀,这车质量不错,可能楼主运气实在太好。楼主加了120块钱97汽油 7.75元一升,跑了730公里得出百公里油耗2.1917。

    此车实车比图片更霸气,外形拉风,声音还不错,质量杠杠的,推荐购买。关键是性价比高。对了,说说怠速问题。新车没调过怠速2000转,300公里的时候去售后换机油,叫售后帮忙调,但他们说新车不能调。点火无油门一枪着。后来骑了1200公里感觉怠速实在高,去修车店把怠速调到了1200转。调过后好处:声音太安静,开车过程中抓离合怠速运行,好几次我都以为熄火了,坏处:点火需要加点油门,冷车启动后放着热机器,要是松油门容易熄火,只能加点油门让机器运转十几秒后松油门才不会熄火。要是直接启动就跑,2档起步非常容易熄火。

 

编辑:小七
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关键字:力帆 2015 KP150

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