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KP亚欧大穿越2万公里骑行报告

时间:2014/7/3 9:11:00 · 阅读

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    历时45天的亚欧大穿越,力帆汽车、摩托车往返超过20000公里,在俄罗斯境内摩托车平均每日超过600公里的疯狂暴走让KP150接受极致考验的同时,也收集到第一手骑行数据,青蛙就机油和油耗方面对此次万里行做出骑行总结。

    关于摩托车机油方面,整个欧亚行行程一共在KP上测试了5种机油(力帆KP原厂机油5w-30 、灰壳5w-40、灰壳5w-30、蓝壳5w-40、金美孚一号0w-40),除了力帆原厂机油以外,其他都是汽车用机油。虽然很多人并不倡导汽车用机油用在摩托车上,但在俄罗斯汽车用机油更容易购买到,这在很大程度上可以减轻旅途中的累赘。

    青蛙表示去俄罗斯的确没必要自己带机油,因为沿途的汽修、加油站,到处都能购买到机油。俄罗斯的加油站提供世界各种名牌机油,这远比我们国内的加油站只提供中石化、中石油旗下的一些汽、柴、机油方便多了。同样价格也相差悬殊,同样的灰壳机油,最便宜的398卢布,最贵的850卢布。

    青蛙说:“对于KP150来说,机油很重要,尤其我们这种连续高速跑法,机油没多久就发涩了,当然还是能开下去,对驾驶者来说还是可以明显感受出来这种换机油的差别的。这块是我这次很重要的心得,当年西游记那次,对机油并没这种感受,一瓶福斯全合成,就可以从头干到尾!差不多有坚持了8000公里。当然在西藏新疆,驾驶方法跟这次也有很大区别,没有持续在8000-9000转高速下连续开10个小时的,所以还是特别提醒,希望KP用户能重视! 我觉得没必要在几十元的机油问题上过多纠结,最多5000公里一定要更换掉。”

编辑:李琼

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