骊驰对于很多人来说，担心更多的是它的重量，最看好它是的动力和长途水冷的优越性能。
据小弟不明确的分析了下，拥有GW的大多数人群是在70后80后。有稳定收入和住房的群体。
当然小弟也是80后稳定收入.攒钱！和谐了老婆的思想.下血本买的。

首先说重量。加上油，车能达到400斤，勇敢的骑手不要担心，新车不仅是磨合车，更多的是车磨合人，低速的优势在于你能很好的掌控他的重量和重心。原地倒车，一般都是似停非停的时候，重心掌控失调，一下重量全部冲击到你的手臂和大腿的一侧，造成倒车摔车。基友别哭，扶车不是件难事，掌握好腿和手臂的技巧，很轻松就扶起来了。不要因为那些喷子让心爱的小骊失去主人对他的信任。
摔车以后车的FI系统红灯会亮，这时候你是打不着电打火的。等待2-5分钟。一般是1分钟左右，等保安装置恢复正常以后，再次启动就可以了。如果5分钟仍红灯不灭，建议检查下电启的手把连接线卡头是不是松动，前提是必须关闭蓄电池。

在说说身材，个头矮的朋友确实骑上去会显得缩水一样的效果，很难看，当然可以调坐垫和减震的高度，这个我就不太内行，详细信息要找大师傅啦。
瘦瘦的仅剩下肌肉的朋友足可以大胆上车。没什么好担心的，低速的驾驶一段时间掌握下油门和档位发动机的轰鸣声，你就可以勇敢的站出来冲向摩旅的队伍咯。

说说驾驶体会吧，因人而已，舒适的驾驶，让巡航的我都不觉得累，发动机的温和性在骑乘中享受了追风的乐趣，只有风的声音，告别的混乱的打鼓声及轰鸣声，稳定的性能在也不振动到手麻了。掌控好重心，身体轻微往后偏移，尽量不要把重心放在两个手臂上，防止换道转向的时候动作不够灵敏。

长途的性能对于我们这些没有太多的业余时间的上班族来说确实有点遗憾，上下班逛街购物，朋友聚会不防把小骊带上，他会满足你的面子，霸气一面。低调的发动声音让人留恋呀。
油耗一般是2.8-3.5。主要看操作。这样的低耗高效的功率，让身边很多朋友都赞叹不止.
喜欢震街的翘屁屁的大排朋友还是去关注地平线新感觉系列的防跑吧。

照片和实物有天壤之别。霸气十足，记得我选车的时候让骊弛勾住了心。下定了决心说服老婆买小骊。经过了10个月的奋战，我终于在喜得公主的条件下得到了小骊，可谓是双喜临门！

在说说价钱。统一售价就没什么好议论的，当然部分小的豪爵店里有1台2台骊弛压货造成资金周转问题的时候，抓住机会呦，可以考虑低价入手呦，全新机器呦。行车证..省市存在差价较大，这个就不统一说了。我买车加附加费保险网购卫星定位系统保险杠尾架前挡风乱七八糟的小东西网兜牌照架空调坐垫坦克越野头盔防摔手套收吧加长x2.这些一共花掉...价钱不透露了，不然老板该说我不地道了，我买的就是压货呦！

头盔带紧一点的，不怕厚骑起来就舒适了.但是透气一定要好，最好选用透明的防雾镜片，不要太重的，对脊椎的压力太大，容易疲惫。手套最好是真皮透气好一些就可以啦。
护具其实是最主要的，带上略显傻忽忽的，我一般会带右肘，其他不带。
不要穿拖鞋，不要带个眼镜就上路，这样高速起来你一回头就会飞走了...眼镜~

尽量避免沙堆，石渣路。这是骊弛的软肋。如果避免不掉的路段还很长，尽量把轮胎的气放放吧增强下减震的弹性。也防止硬物穿透造成爆胎的几率。
常擦擦车，顺便检查下车漆面，安装螺丝链条机油油位。刹车油位等等。出行前必须检查这个日本制造的轮胎胎面。一切正常在上路，小骊不会把你仍在半路的。
对他多一些关系对一些信任。长途中就会多一些喜悦的心情。
广大的GW车友，有缘我们摩旅中见。

                                                                          翼BYV163 心语