摩托除了小排量踏板是靠拧油门就能走之外,读者估计都知道多数大排量摩托都需要用左手控制离合器、左脚换挡!这次还要介绍的这款Aprilia Mana 850,虽然排量为839c.c.,不过却与踏板车采用相同的CVT无段变速设计,意思就是上车后仅需要拧动油门,就可以骑走!
Aprilia Mana 850采用Sport Gear变速系统,省去换挡的不便,能提供踏板车的便利性,另外也提供手排换挡模式,利用cvt模拟程序,提供七个档位的切换。骑士可以利用传统的左脚换挡杆换挡,也可以透过左手车把上的“+、-”按钮进行档位切换。
在运动性方面,Aprilia Mana 850提供三种动力输出模式,分别为Touring、Sport与Rain,Touring模式提供较为线性平顺的动力输出,而Sport模式则为全动力输出,同时油门反应也更灵敏;最后的Rain模式则是用于湿滑路面,透过电脑程序的控制,减缓动力输出,避免在湿滑路面下后轮打滑影响安全。上述三种档位都能提供档位切换功能,但如果想体验更纯粹的手排乐趣,则需要切换成Sport Gear模式。
在Sport Gear模式下,可以体验手排快感,档位在濒临极限时,可以透过仪表盘上的超转灯进行辨识。
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