前言:

2006年4月, SYM推出的Fighter 4V车系,以强大的动力输出和优良的改装体质掀起了四汽门引擎旋风，再加上日本赛车皇后相马茜的强力曝光,在台湾男性速克达市场上掀起一股狂热

尤其是相马茜那句广告词“男人不Fight, 女人不爱” , 更是在学生族群中快速传开，也让Fighter赢得“干架王” 的称号。2009年底, SYM推出的New Fighter 150, 不仅动力更加进化, 燃油效率也大幅提升，各位就跟着我们一起来探索New Fighter的过人之处吧

外观: 1/2 

New Fighter的造型是承袭Fighter而来，最抢眼的地方是车头处经过重新设计的类Kinetic Design (动能美学设计) 鹰眼造型大灯，从前面看起来炯炯有神, 速度感和侵略性十足

动能美学设计的造型主轴, 是以大灯两边向后延伸的线条为起始点，加上车身两侧的锐利线条, 营造出全车的运动感

当你穿上装备, 戴上安全帽，New Fighter就彷佛是你的战驹, 将陪你征服每一段山道 

 大灯采用近年流行的HS1 35W/35W卤素灯泡, 亮度比上一代的车款有明显的提升 

New Fighter将原本的定位灯改为8颗高亮度白光LED, 夜间行车的辨识度十足，车头中央的涂装采用类碳纤维方式, 质感与科技感均为上乘，加上锐利且膨胀的线条, 看起来非常有肌肉感 

两侧则维持原设计, 一样是方向灯灯泡，车头特写, 是不是非常具有科技感与肌肉感呢? 

把手内面也采用类碳纤维的涂装方式, 让整体的质感更加分

排气管防烫盖也采用类碳纤维涂装手法, 更强化了New Fighter的跑车形象

除了车身外型上的不同, New Fighter在车身识别的logo上也作了改变，将其中一个英文字H, 依照车头造型而转化为类似变型金刚的头盔造型，非常的具有特色

前碟盘的尺寸与旧款车型相同, 皆为226mm，也采用相同的单向双活塞卡钳

New Fighter采用时下流行的浪花碟盘, 以提高磨擦力与增加表面积，使得碟煞的散热效果更好, 在剧烈操驾下更能保有稳定的煞车力道