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豪爵锐爽EN150a用户使用报告

锐圆 时间:2012/7/16 22:29:03 · 阅读

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昨天入手新车,EN150a,黑色。图片大家见多了,我就不发了。
说起用摩托车,我有八年用两辆的历史。2004年弄了驾驶证,购入第一辆车,力帆100,算是入门级,新手不敢买好车,怕用坏了。裸车2850,加上入户上牌合计3400。这车买回几个月,车把就开始生锈,我好生保养,定期换机油,用了五年多,行程18000多公里,发动机没坏过,但是小毛病很多,离合线、刹车线都断过一次,链盘换过一次,钥匙开关换过四次。便宜车,也不好要求什么了,但是实在是太旧了,骑出去都难看了,所以送给农村的亲戚了。2010年,换了一辆新车,不是我买的,蹭单位的,听说3800块,所以也不是好车,我甚至没去记是什么杂牌子了,同样是发动机没坏,配件经常换。特别难忍受的是骑不快,四档加完油只跑五十公里,震得厉害还发飘,大多数时候都是骑三四十公里。终于忍无可忍,决定换新车,把老车退回单位给年轻人用吧,两年行程8000多公里。说了前因,该到正题了,正因为上述原因,加上我年底上班的路程将由现在的2公里多增加到10公里,每天来回四个单程,加上逛街,估计平均每天的行程将超过五十公里,所以,我给自己买的新车确定了几个要求:
第一,材质好,耐用,至少要用十年以上,而且还不能锈得骑不出门。
第二,质量好,故障少,运行稳定,不太可能半路抛锚。
第三,骑得快,震动小,不发飘,轻易达到时速六七十公里,上班行程时间10至15分钟。
第四,性能可靠,风雨无阻,昼夜可行。偶尔长途,轻松进行。
明确了要求,就开始选车了。自己定的选车范围:雅马哈、本田、铃木。但究竟选什么牌子,什么型号呢?毕竟我没有骑过好车,没有经验,还得参考网友们的意见,所以在网上转了几天,公说公有理,婆说婆有理,究竟哪种好,很伤脑筋。最后确定EN,主要是通过网友发表的贴子了解到EN除了上述要求基本达到外,售后服务还比较好。到车行看车,只有EN125-2F和EN150A两种,本来还考虑过EN125-3F的,没货,所以,在125-2F和150A之间,“直接上150A”,这是好几个网贴说的,我也就这么做了。网上的骑行报告不少了,但为了感谢网友们给我买车提供了这么多参考信息,我也就把自己的使用报告发一发,供后来者参考。

豪爵铃木锐爽EN150A,黑色,2011年3月出厂。
购买地:海南儋州。
裸车价:9900(发票9950,多过实价,原因不明)。送防盗报警器一个(包安装),碟刹锁一个,机油两瓶,普通安全帽一顶。
上牌(车行包办):1300,其中购置税850。
合计费用11200。

关于售后服务,是我比较重视的。本人比较懒,拧螺丝都不想干的人,在网上看到EN150A比较先进,电喷的,一般修理店不会修,所以售后对我来说太重要了。车行的人在推销车的时候,承诺终身免工费维修,拧螺丝,调刹车,调链条什么的,随到随干,免费。定期包养,到店即可。究竟是不是真的,只有以后验证,但有承诺总比没承诺好。买车几个小时后就收到豪爵总部发来的短信,提示要仔细阅读使用说明书和保养保修手册,还有咨询电话,心中稍安。
 

购车骑出车行第一件事就是去加油站,加满油,按照说明书的要求,为防止溢出,只加到油箱锁下方,共13升,车行的人告诉我,他们加有两小瓶油,可骑三十公里,看来不虚(油箱容量是14升)。我一直是在这个油站加油,今天感觉那妞很热情,是不是看到我换好车了?人也变帅了?看来骑好车泡妞是容易一些,此话不假。

昨天到今天,共骑行四十多公里,有一大半是骑着玩的,为了加快磨合的进程。严格按照说明书的要求,在转速4500以下,时速45公里以下,在各个档位各个转速来回换。但是还是忍不住想体验一下“快”感,有半分钟骑行至六档七十公里,转速5000,应该不影响车吧?

骑行第一天的总体感觉:
1、运行:车身稳重,运行平稳。
2、噪音:发动机有轻微金属撞击声,有人说很刺耳,我觉得无所谓,只要不是异响,是正常的就没问题。排气管声音没有别人说的那么大。
3、震动:发动机震动不大,比我以前骑的好太多。骑了二十多分钟,手没有麻的感觉。
4、起步:半离合时起步平稳,松开离合,车有往前冲的顿挫感觉。加大油门,车速很快提高。
5、加速:三四五六档,只要加大油门,加速明显。
6、加减档:空档往前踩,是一档,然后往后踩依次进档,再往前踩依次减档,和我以前骑的相反,还有点不适应,好在有档显可看,开了十几分钟就适应了。还有个不同的地方,就是从二档往前踩,轻一点是空档,重一点是一档,一档往后踩,轻一点是空档,重一点是二档,开始的时候搞不明白,也是反复试了多次才搞明白。
总结:目前比较满意。


 

编辑:锐圆

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