综合评价

初见豪爵“迪爽”，似乎有些怀疑：动感的造型、靓丽的色彩、油箱上传神的包围、发动机下方运动的导流罩……这是豪爵推出的车吗？但是它的Logo和细致做工回答了我们的疑惑。毋庸置疑，豪爵品牌俨然已经突破了它“实用为上”的设计思路，预示着豪爵将走上一条更加宽阔的道路。

在整车工艺上，它延续着豪爵一贯的工艺水准：扎实的做工、娴熟的装配、极富质感的喷漆、毫不拖泥带水的走线，对于一辆150ml级别的小排量车来说，我们实在难以挑剔出它的任何毛病！

通过场地性能测试，我们发现“迪爽”搭载的150ml发动机，比市面上其他“扩缸”CB150发动机明显高出一个档次——设计了可有效降低运转震动的前置式平衡轴；更改进了配气系统，增加滚子静音摇臂、滚珠轴承凸轮轴的设计，在性能指标上，它毫不弱于合资企业的150ml级其他机型，这凸显了豪爵不断积累的研发实力。

而经过了四天的长途测试，我们对它的“表里如一”更加赞赏。在崎岖湿滑、弯道密集的高海拔山路和破损不平的县乡小路上，凭借舒适的坐姿和便捷的操控，它坚固的车架和性能优秀的悬挂、制动系统，让行驶在西南群山中的急弯和坑洼里的车手丝毫未减赏景的心情，骑得悠然自得。所有评委一致表示认可，认为它的动力充沛，低扭有力，提速迅捷，高转速下震动控制良好；在连日的弯道、陡坡中游刃有余，甚至4挡可以应付大多数陡坡！因此，我们认为它有实力代表着“中国制造”的新标杆！

获奖理由

豪爵“迪爽”的平衡轴发动机动力强劲，震动控制非常合理，发动机缸头、摇臂设计相比于之前产品设计得到了大幅提升，体现了大长江集团的技术研发实力；它的操控性能优异，加速、制动收发自如，在同级别国产品牌中堪称佼佼者，配以一贯体现大长江集团产品的漆水、镀铬等各方面细节的精良做工，和更加注重外观设计的产品开发思路，我们认为它代表了目前纯国产品牌的形象，完全可以媲美同级别任何品牌的合资产品，获选2011年度车型，当之无愧。

改进建议

排气管的形状和外观还可以做得更动感、时尚一些。

建议取消脚踏反冲式启动方式，在长途测试中，无论雨天与海拔，它的电启动非常可靠。