上期我们对CDK国产后的GV650进行了静态赏析，此前纯进口的版本为GV650PA，现在的版本为GV650PC，但是QK更喜欢称其为GV650 Aquila（意思是一种猛禽）,GV650首次推出是在2005年，从2007年开始，车名叫GV650 Aquila，至05年第一代的GV650诞生以来，16年的时光沉淀，让GV650有着浓郁的历史气息。

上图为05年版本GV650

一直以来GV650都高度保持了经典的外观，每一次换代都对更细节的部位进行了打磨，如今国产后的GV650，价格进一步下探，但在售价降低的同时，外观和配置却良心的进行了升级和改善，下面就和QK就一起来看一看新款的巡风GV650的实际驾驶感受究竟如何。

说实话对于美式巡航车，相信不少小伙伴和QK的情节一样，一部终结者，一辆哈雷肥仔，肌肉硬汉的形象记忆犹新，美式巡航追求的野性让人荷尔蒙爆棚。相比市面上一些国产品牌700、900cc排量所谓的“做大做强”的理念，巡风GV650虽然是中量级巡航，但是车身造型、尺寸和骑行姿态都要略占上风，美式巡航的味道显得更加浓郁。但是要说起动力，却又是另外的体感，巡风GV650定位看是一台复古美式巡航摩托车，实际驾驶之后，你会发现它的动力表现颠覆你的想象。

QK没有所谓的“开黄腔”，对GV650关注了解一点小伙伴一定知道，这台车一直以暴力著称， GV650所搭载的发动机采用了DOHC 8气门90° V型双缸设计，压缩比11.5：1，实际排量647mL，最大可以达到52.8kW（8750r/min），最大扭矩则为61.8N·m（7250r/min），这台发动机的性能和稳定性在多代升级后已经是非常成熟，账面数据和实测表现都很强劲，动力特性概括就是一个“猛”。

起步，加速，前段和中后段发力，最为突出表现就是迅猛，动力的爆发性非常强横，此前不少测试中百公里4.8的成绩也是真凭实据，在空旷路面行驶，2档破百仅在一念之间，新款的巡风GV650升级到6档后，极速妥妥200km/h左右（封闭道路测试，日常QK就没用4档以上）。在动力方面，巡风GV650的表现一定能让你满足，满足到一般人不足以发挥出它的大部分实力。

基于这款车90度的发动机气缸设计，对发动机的震动表现有一定的缓冲效果，单发动机震动表现对于一台650cc级别的巡航车型来说算调教得不错的，在实际驾驶中，5000到6000转有一个比较明显得共振反馈，不过还是在可接受的范围。此外，皮带传动的设计的加入，不只是巡航味更足一些，对车辆运行的静音效果，和动力输出的平顺性的提升功不可没。

舒适性自不用多说，这本身就是巡航车的一大亮点，巡风650GV将这一优点很好地延续下来，座椅包裹性极好，大U型手把姿势放松，双腿自然弯曲，上图是175cm身高70kg体重与车的正侧效果，人车姿态很棒，如果骑士的身材再魁梧点，气势上会更足。

轮胎方面，巡风GV650配备了腾森的街车轮胎，前轮规格为120/70-18，后轮规格为180/55-17，最近各大厂家用腾森品牌的产品还是比较多，而这款轮胎的稳定性和抓地力还是不错，巡风GV650超长的轴距在过一些急弯的时候需要更大的倾角，677mm的坐高给到驾驶者较低的重心，加上180的后胎，在大角度动作时提供更大的接触面积和支撑力，再加上腾森这款后胎的强抓设定，整个GV650的弯道表现非常稳定的。但因为车身较长和倾角一般的巡航车特点，压弯的角度还是建议用户理性控制。

制动方面需要重点提一下，巡风GV650制动采用了（前）两组对向四活塞卡钳配300mm制动盘，（后）双活塞卡钳配270mm制动盘，并配备ABS防抱死系统，配置规格上表现还是非常出色的，再实际驾驶体验中，巡风GV650的制动能力的毋庸置疑的，车辆减震是41mm倒立式前叉与预载可调的双后减震组合，这套组合搭配制动，在整个城市通行的表现还是比较得心应手，在保证舒适性的同时，也提供了很好的支撑性，路感的表现很直接，起伏的抑制也是调教得很到位。

但是不知道是QK手里这台试驾车的个例原因还是其它，该车的前轮ABS介入相对过早，这与传统的车型有些不同，加上刹车力到较强，稍用力刹车时车头跳动幅度比较明显，建议车友试驾的时候留意下。

显然，巡风GV650并不想单纯地做一辆巡航车，传统美式巡航车的外观下是一颗暴躁的心，严格来讲，它是一辆披着传统续航车外衣的高性能现代速度巡航车，它能让你在舒适与暴躁之间瞬时切换，在平静中爆发又归于平静，这是大排高性能V缸巡航车所带来的从容和底气所在，那种随叫随到的动力输出简直让人欲罢不能。

总的来说，GV650是这个排量里QK比较推荐的车型TOP，合资身份，合理售价，迅猛动力，和我个人觉得设计感十足的外观，这是一台骑帅也骑快，想快能更快的不二产品，很适合喜欢巡航车型的老鸟，或向公升级过度的群体，动力完全可以满足绝大多数骑士的需求，并且想驯服它也不是一件易事。

这么一辆经典的美式高性能速度巡航车，有没有想要盘一把的冲动？