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或将是国产150水冷倒三轮抢先试驾

时间:2020/9/21 18:39:32

热闹非凡的重庆摩博会进入尾声,在众多热门车中,笔者发现了一台排量不大,但很独特、很好玩的车型,它就是由林海带来的150水冷倒三轮踏板车。

因为政策原因,倒三轮近几年才在国内流行起来,独特的倒三轮结构稳定性更好,可玩性更高,相比传统的两轮车有着不同的乐趣。但目前国内的倒三轮车型几乎都是进口,价格也水涨船高,很多用户只能看看。

这次林海带来的这款150水冷倒三轮,无疑给大家带来一个大惊喜!首先因为它是国产,价格相比进口肯定更亲民,然后是150排量,免购置税,车体相对较小,日常通勤会更方便,燃油经济性也更好。重要的是目前国内市场还没有150级别的倒三轮踏板车。

通过了解得知,这款车其实很早就在出口国外,因为国外法规关系,出口的是50cc排量版本。此次展出的车型在出口版本的基础上,换上了林海自行研发的150cc的水冷四气门发动机,因为出口多年,该车的悬挂结构、和车身各部件的稳定性应该不错,所以展出的虽然是工程样车,但已经可以试驾。下面就着聊一下我的初步试驾感受,先看看视频。

首先说大家比较关心的话题;驻车后,车子不会倒(视频后面有演示),城市通勤的时候简直太方便。 

前踏板是纯平的,腿部空间相对比较充裕,前轮是14寸的,通过性相对不错。车子骑起来很灵活,转向轻盈,但有很稳重,尤其是迅速变向和弯道骑行的时候,信心很足。

这台发动机应该与林海之前的175cc水冷四气门发动机同源,动力输出平顺,油门响应积极,低转速运行也几乎感觉不到顿挫感,震动控制极好。试驾下来,对这台车的综合表现非常满意,已经大大超出了我对它“工程样车”状态的预期。

据了解,该车会在2021年第一季度上市,目前正在做进一步调整和测试,大家有什么建议也可以提一下哦。后续我们也会对该车做详细测试,最后说说你期待的价格吧。


编辑:小七
关键字:倒三轮、150水冷、踏板车、国产

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