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硬汉外表下的“温柔” 三阳NH-T200小排休旅搅局者

时间:2020/7/27 9:20:03

2017年当三阳在米兰车展展出概念版NH-T200时相信很多人都充满了好奇,一项以制造踏板车闻名的厂家,突然推出了一款探险车,而且外观还非常硬气,自然让人充满期待。如今时隔两年,这款车终于量产,作为国内少有了小排量配备前19寸后17寸轮毂的探险车,这款售价15980元的NH-T200是否做到表里如一了呢?

硬汉外观

虽然这款车的实际排量只有183mL,但整车却给人硬汉的气质,主要就是前19寸后17寸轮毂带来的高大。双层的头灯加上短小的鸟嘴以及小风挡,搭配较尖的车头设计,更突显了这款车硬朗,酷似獠牙的LED日间行车灯更是在细节上加分。

从侧面看,这款车虽然轴距并不是很长,但整车身形非常修长,从车头到车尾,没有过多的线条装饰,甚至有越野车的利落感。个人觉得唯一稍显不足的就是全车贴花略显琐碎,如果再整体一点相信会给人更野性的感觉。

在外观方面,刚刚踏入探险车领域的三阳已经完全掌握了这种车型的外观特点,并将这类车型的野性体现的比较到位,在目前同类车型中,像NH-T200这样硬朗的硬汉外观算是比较少见的,可以看出,厂家也希望在外观风格上打造差异化。

休旅车的配置

虽然外观方面野性十足,但配置上这款车还是更加偏向休旅车,正立式前减震搭配预载可调的中央单筒减震器,组成了这款车的减震系统,但前后减震行程并不长。制动系统相对常规,前单向双活塞卡钳,后单活塞卡钳,虽然标配ABS,但ABS功能并不能关闭,这也让这款车在非铺装路面上的可玩性大大降低。

虽然减震和制动更多偏向旅行使用,但在一些细节上,厂家还是力求给这款车赋予更多硬派的质感,比如离合和前制动牛角采用封闭式胶套设计,很多越野车的感觉。一体式车座以及高角度排气设计也让这款车看起来更具野性。

当然,最重要的还是前19寸后17寸的辐条轮毂,搭配正新全地形胎,让这款车有了同级别车款少有的通过性。同时原厂还配备了发动机下护板以及护杠,不过这套护杠只能在倒车时保护变速箱,对于整车的保护效果甚微,在一定程度上,装饰性高于实用性。

整车的动力采用单缸水冷SOHC 4气门发动机,排量183mL,最大功率13.5kW(8500/min),最大扭矩15.7N·m(7500r/min)。动力参数相比同级别车款有一定优势,相信动力优势也是大家期待这款车的一大原因。

编辑:Tammy
关键字:三阳 NH-T200

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