去年的这个时候，骑大阳天昴轻拉力车从洛阳龙门石窟出发到了敦煌的莫高窟；今年骑天昴200新复古车从洛阳出发已到山西大同的云岗石窟。大同这个名字真美，“大同世界”，寓求各民族“同心同德”。现在的大同和以前大为不同。

我对大同不多的了解建立在一部纪录片上。2015年的台湾金马奖，最佳纪录片的奖项颁给了一部叫《中国市长》的纪录片，这部片子讲的就是大同，一个拼尽全力寻求城市复兴之路的故事。文化牌、转型路、特色城三位一体是这位市长的计划。

大同的煤已接近枯竭，传统的产业形态已跟不上时代发展的需要，在这位市长看来，大同的出路只有一条：成为文化名城。

重建一座有高大城墙的古城，要推倒大部分已有上千年历史的城墙；除了对城墙内的古建筑进行保护，其他大部分民宅、违建都要重修。大多数人眼中，大同就是个建立在煤矿上的重工业城市，“大同=煤都=脏乱差=空气糟糕”。现在的大同，是一座被严重误解和低估的城市。大同是经历了一次重大手术的，城市“术后恢复”值得细细“观摩”，给予肯定。

大同经历了北魏的六朝皇帝，因此现在的大同被称为六朝古都。整个北魏时期，是佛教兴盛的开始。

北魏皇帝文成帝为了令佛教永世流传同时彰显皇权的梦想，下令开凿云冈石窟，这是中国历史上最早最大的皇家石窟。敦煌莫高窟多是供养人出资凿刻的，属于民间石窟。

摩托的复古和拉力是大不同的两种车型。大阳的轻拉力已经上市大半年，赢得了良好的口碑。在同平台基础上搞出来的复古车，底子好，车架发动机让人放心，操控优秀，就是有些细节处还有优化改进提升的空间，这几天的骑行也证明了这一点。

我们骑的这车目前甚至连PP1都不是，属工程样车，这次长测的目的就是要找出问题所在的汇总，再进行改进，以达到上市即精品的做车思想。所以，现在就盖棺定论的评头论足评此车还为时尚早。

牛摩网创始人锐圆，亲自驾驶天昴奔驰在内蒙古高原上，头盔的风噪大得什么都听不到。

目前发现主要的是排气颜色微微泛黄，由于包底部距消音器较近，所以边包被烤掉一小块，大雨倾盆中的雨骑，空滤有点进水，座垫的皮子还不够厚。这些问题随行的领导和技术员都已记录。

距离不长不好叫长测，这次长测还有很长的路等候着，敬请关注后续报导。