倒置前减震,减震行程虽然不长,但回弹阻尼效果没有生硬感。全钢的发动机护底板是拉力车的标配。
左右手把开关,布局合理,手感舒服,到夜晚开关指示发光。远近光大灯开关,向前压不回弹是远光长亮,向下压可回弹,远近光切换。
仪表是一方一圆两个形状的流行组合。液晶显示白天显示非常清晰。不对称还表现在油箱下左右两个导流罩,一面一个造型。
座垫表面的用料不是普通跨骑那种硬薄滑,也不似传统复古的那种毛毛虫�座垫。粗线条,凹凸座垫造型和油箱完美结合。
爱咋咋地,我就这尿性。
骑复古车的并不都是有年龄阅历的大叔,年轻一代是复古车里的生力军。这几个都是99后的。
他们生长在富裕的新世纪,看多了新奇特,猛然看到复古车,感觉到一种时尚。殊不知他们的父辈最初入坑的也是这类车。
三. 大道至简
很多时候,活得简单、自然一点,才有更多的时间去感受自我。删繁就简,返璞归真,把简单发挥到了极致,极尽素雅,处处留白,却承载着丰富的韵味。
下雨天就不骑车了,可以减掉泥瓦。
这真不是一辆全天候全地形的车。玩野了玩进泥巴路,这泥瓦就成了累赘。
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