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8680元光阳新动丽V125动态评测

时间:2020/5/12 10:29:51

城市新动丽,生活最美丽,光阳在国内踏板车生产以及销售方面的地位毋庸置疑,一直处于第一梯队的位置,伴随着国四排放法规的实施以及产品的更新迭代,由动丽125升级而来的新动丽V125,车友在进行选择方面又多了一个不错的选择。

外观设计

俯冲式的前面板设计配合两条LED 灯带的点缀,视觉表现方面不错,仪表下方设置的卤素灯珠,照明效果在我们进行夜间骑行时,铺路效果只能说一般,后期可以更换LED 灯珠,提高行车安全性,手把下方分别设置不同的功能,左侧为前置油箱加注口,这样的设计占用了一定的收纳盒空间,但是在马桶部分的储物能力增加很多体积,此设计还是很实用的。钥匙孔左侧设置了挂钩,方便日常使用情况下的载物能力,同时挂钩下方配备的USB 充电位,在日常使用很贴心。车辆的尾部设计,闪电造型的尾灯设计,从后侧观察时有很高的辨识性,造型设计很独特,LED 的灯源在警示效果上也很不错。从整体设计来看,新动丽V125 的设计语言上更偏向年轻运动方面,对年轻消费群体的吸引力较高。

动力评价

动力部分搭载的是光阳代号KDU (肯定优)系列发动机,数据上与同级别车型相差不多,最大功率6.6kw/7500rpm ,最大扭矩9.2N.m/5500rpm 。

(不同车手测试的加速成绩,略有差异)

我们测得的0到60km/h的最好成绩为7.1s,0-80位最好成绩为14.2s,这个成绩超过了我们曾经测评过很多车型,其0-80最好成绩为14.3s。0到90km/h的最好成绩为20.9s(UU125极速为89.5km/h),也更印证了这个设定的合理性。

值得一提的是我们在封闭道路中也测得了表显极速为105km/h ,此时的pbox 的数据显示为94.9km/h ,这个加速的距离就要很长了,不建议进行这样的骑行,还是要安全骑行。高速骑行,车身稳定无飘感,震动抑制持续良好,无共振区,高速区手把和座垫的震动也基本没有增大的感觉。

城市骑行以及非铺装路面

说到骑行感受方面,首先要说一下V125 采用的是五段式可调节后减震,以及原厂偏向回弹较软的前减设定,在我们进行通勤使用中,通过凹凸的路面时,车身稳定性良好,减震也能较好的过滤掉路面的震感,骑行感受很舒适,光阳在原厂的刹车设定上一直是很舍得用料的,V125 虽然依旧是前碟后鼓的刹车设定,前双活塞配合碟盘,在紧急减速状况下也没有较明显的甩尾漂移的状况出现,这点在骑行感受上加分很多,有更强的信心进行制动。

刹车效果以及弯道感受

合资级别踏板大多采用的前碟后鼓的刹车配置,V125 也不例外。但是不同于同级别的车型,V125 在前刹车配置上使用了双活塞的刹车,所以我们测得的制动距离还是值得一看的,由PBOX 显示的50km/h 到0 的最好制动距离为11.9m ,用时2.1s,而30km/h 至0 的最好成绩为3.5m用时1.1s 。制动灵敏无侧滑,是我们对这台车刹车以及轮胎配备上最大的印象。

进行测试的掉头弯中,得益于小尺寸踏板灵活的操控,有失误时也可以进行一定的修正,弯道还是很得心应手的,在通过掉头弯时,匀速的通过弯心,此时倾角最低,只听到撑脚与地面稀里哗啦的摩擦声,而轮胎的吃地足够并未出现打滑状况。

反而是原厂较低的撑脚设定,使得这台车在弯道中的极限较低,再向下倾倒就会产生撑脚就会擦地,发生侧滑,所以125踏板也别追求极限了,安全驾驶第一。弯道中给人的感受以舒适但有足够的减震支撑,车身稳定,轮胎也没有滑动,吃力良好,表现不错。

震动、噪音及油耗

V125 在怠速的工况下,手把位感觉略有抖动,测得振幅为0.329mm ,振幅稍大,稍加油门震动就明显减小,一直到油门到底,手把位的振幅一直较小,过程中测得最大振幅为0.205mm ,这也与我们的驾驶感受相同。中高速骑行,震感很轻微,高速段震感无明显增加。

值得一提的是,在进行震动数据测试时,V125车身没有明显偏移以及晃动,很稳定的立在原地,而很多踏板车此时会出现大撑脚不停地位移,车身也有很明显的晃动,需要车手用力的固定住车身,防止出现剧烈的位移。看来在震动控制上新动丽V125有自己的独门秘诀,表现不错。

噪音上,V125 的怠速最大噪音为68.5DB,油门到底最大噪音为97.9DB ,比测评过的日系合资踏板基本相当,处于125 踏板里的正常水平。

测评前加满油,起始里程为12.3km ,测评结束后总里程表为156.6km ,同样加满油,消耗汽油4.7 升,折合油耗3.25 升/ 百公里,考虑到测评多数为暴力骑行,实际日常油耗应该在2.8 左右,处于常规水准。 油箱为7升,实际续航250公里左右。

优点

动力表现优秀,震动抑制良好

减震设定舒适

坐垫效果柔韧,感受很好

马桶位置储物空间大

做为一款个性亲民的通路车,国四动丽125的价格的确与它牌国四改电喷千元的涨价不同,新车不但电喷还增配了——USB挂钩,升级了前后LED光条灯及更时尚运动的外观!几百元的升级价的确物有所值!

编辑:Tracy
关键字:光阳 新动丽 V125 摩托车 评测

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